2019年1月28日由北京市科委主持，來自清華大學(xué)、北京大學(xué)、國家納米中心、北京師范大學(xué)、中石化北京研究院等單位的專家共同對(duì)“石墨烯/橡膠復(fù)合材料規(guī)?；苽浼皯?yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究”課題進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)課題組匯報(bào)和專家組審核驗(yàn)收資料后，課題順利通過驗(yàn)收。

本課題由山東玲瓏輪胎股份有限公司全資子公司北京天誠玲瓏輪胎有限公司與北京化工大學(xué)共同承擔(dān)，華南理工大學(xué)郭寶春教授團(tuán)隊(duì)給予關(guān)鍵技術(shù)支持，最終在山東玲瓏輪胎股份有限公司招遠(yuǎn)半鋼子午線輪胎生產(chǎn)線完成輪胎試制。石墨烯/橡膠復(fù)合材料規(guī)?；苽浼皯?yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究的重要成果為：利用合作團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)的石墨烯預(yù)處理技術(shù)，將低成本化獲得的石墨烯預(yù)處理體應(yīng)用在輪胎胎面配方中，在不改變現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓に囌{(diào)整即可生產(chǎn)，從而保證工業(yè)化的生產(chǎn)工藝可行和成本可控;經(jīng)第三方測(cè)試驗(yàn)證表明，試制的輪胎實(shí)現(xiàn)節(jié)油、安全和抗靜電等關(guān)鍵性能的同時(shí)突破，成功體現(xiàn)出石墨烯在綠色節(jié)能輪胎的應(yīng)用價(jià)值。輪胎節(jié)油等級(jí)接近歐盟標(biāo)簽法燃油效率A級(jí)，濕地安全性經(jīng)預(yù)測(cè)也實(shí)現(xiàn)了歐盟標(biāo)簽法的濕滑路面剎車安全性A級(jí)水平，綜合性能已到達(dá)國際先進(jìn)水平。輪胎的電阻為10^6Ω，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國家及行業(yè)相關(guān)要求，將為抗靜電輪胎的發(fā)展提供新的、更簡(jiǎn)單的解決方案。此外，輪胎的耐磨性能和導(dǎo)熱性能相對(duì)于市面上高性能綠色輪胎方案均有不同幅度的提升。課題成果的順利驗(yàn)收，是玲瓏輪胎繼2015年制備出、在國際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊發(fā)表的首條低滾阻概念輪胎之后，又一里程碑進(jìn)展。

石墨烯具有超高導(dǎo)電、超高導(dǎo)熱的性能優(yōu)勢(shì)，在聚合物復(fù)合材料中少量添加即可顯著提高材料導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能;石墨烯超高強(qiáng)度、超大比表面積的特點(diǎn)，使得其對(duì)橡膠材料具有高效增強(qiáng)的潛力，可以有效提高橡膠復(fù)合材料的耐磨耗能力。通過研究團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微觀界面結(jié)合技術(shù)，更能夠有效的降低輪胎油耗。將石墨烯導(dǎo)入輪胎生產(chǎn)將會(huì)對(duì)中國輪胎技術(shù)發(fā)展以及石墨烯產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深刻影響。