2018年一汽-大眾累計(jì)銷量突破205萬輛，達(dá)到2,051,976輛。大眾品牌累計(jì)銷量達(dá)到1,391,088輛，奧迪品牌累計(jì)銷售新車660,888輛(含進(jìn)口車)，同比增長11%。其中大眾邁騰、速騰、捷達(dá)等5款車型以及奧迪A4L、A6L全年銷量均超過12萬輛。

大眾品牌方面，高爾夫家族全年累計(jì)銷售17.49萬輛;基于MQB平臺打造的寶來共銷售24.37萬輛;捷達(dá)全年累計(jì)銷售32.66萬輛，成為大眾品牌銷量冠軍。T-ROC探歌作為旗下首款SUV車型，上市僅5個月銷售3.65萬輛，表現(xiàn)較為搶眼;高端中型SUV探岳3個月累計(jì)銷售0.88萬輛。

奧迪品牌國產(chǎn)車型全年累計(jì)銷量突破60萬輛，同比增長10.2%。奧迪A3全年累計(jì)9.11萬輛銷量。全新Q5L上市半年以來累計(jì)銷售2.85萬輛;全新小型SUV Q2L累計(jì)實(shí)現(xiàn)0.35萬輛銷量;奧迪Q3全年累計(jì)7.39萬輛銷量。

大眾速騰

官方指導(dǎo)價(jià)：13.18-21.88萬元

北京市場行情：4萬元左右

點(diǎn)評：作為合資品牌A+級市場標(biāo)桿，現(xiàn)款大眾速騰正處在產(chǎn)品生命末期，不過銷量方面速騰依然保持月均超過2.6萬輛的成績，全年累計(jì)銷量也達(dá)到31.28萬輛。今年3月份，基于MQB平臺打造的全新一代速騰即將上市，新車在尺寸、配置方面都進(jìn)行了大幅提升?，F(xiàn)款速騰目前在北京市場優(yōu)惠力度較大，可以達(dá)到4萬元左右。

大眾邁騰

官方指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬元

北京市場行情：3.5萬元左右

點(diǎn)評：在凱美瑞、雅閣、天籟相繼完成換代后，三大競品也給邁騰帶來了不小的沖擊。不過邁騰累計(jì)銷售依然達(dá)到22.84萬輛，同比增長7.1%，保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。今年除2月份受春節(jié)影響外，每月的銷量都超過了1.5萬輛，月均銷量更是接近2萬輛，遠(yuǎn)超其他競品。目前邁騰的優(yōu)惠幅度大約為3.5萬元，此外還能享受1.2萬元的置換補(bǔ)貼。

奧迪A4L

官方指導(dǎo)價(jià)：29.3-41.1萬元

北京市場行情：7-10萬元

點(diǎn)評：國內(nèi)豪華中型轎車細(xì)分市場，奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系一直占據(jù)著前三甲的位置。A4L在完成換代后，車身尺寸、動力以及設(shè)計(jì)方面都得到大幅提升，同時在終端優(yōu)惠的刺激下，今年累計(jì)銷量達(dá)到16.32萬輛，同比增長42.6%，成功反超了C級、3系，實(shí)現(xiàn)了豪華B級轎車細(xì)分市場的領(lǐng)跑。奧迪A4L在北京地區(qū)全系78折的優(yōu)惠力度，頂配車型優(yōu)惠最高達(dá)到10萬元。

奧迪A6L

官方指導(dǎo)價(jià)：40.28-69.48萬元

北京市場行情：10萬元左右

點(diǎn)評：作為豪華中大型車，奧迪A6L擁有強(qiáng)大的綜合實(shí)力，可以說是不少國內(nèi)消費(fèi)者的首選之一。雖然已經(jīng)處在生命末期，A6L去年全年累計(jì)銷量達(dá)到14.73萬輛，同比增長3.6%，與已經(jīng)完成換代的E級、5系非常接近。以北京地區(qū)為例，目前奧迪A6L終端優(yōu)惠在10萬元左右。