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再獲重量級榮譽 福田汽車實力榮獲“年度科技創(chuàng)新企業(yè)
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2019-01-11 08:43:28 字號   打印  收藏

1月9日,由《經(jīng)濟觀察報》主辦的 2018年新能源汽車年會暨 BCA 美好出行綠色盛典在北京舉行,福田汽車憑借強勁科技創(chuàng)新力以及在氫燃料電池客車技術研發(fā)的重大突破,榮獲“年度科技創(chuàng)新企業(yè)”大獎,閃耀奪目。

貼合本次盛典主題,數(shù)十載耕耘沉淀于新能源領域中,福田汽車一步一個腳印,用奮斗與榮耀留下深深的足跡,成為行業(yè)的領航者,贏得了市場也贏得了尊敬。作為國內(nèi)最早從事氫燃料電池客車研發(fā)的企業(yè),福田汽車已經(jīng)成功研發(fā)出四代燃料電池客車產(chǎn)品,并率先在行業(yè)實現(xiàn)了批量訂單和產(chǎn)業(yè)化運作。此次一舉榮獲“年度科技創(chuàng)新企業(yè)”這一殊榮,肯定了企業(yè)在新能源領域的研發(fā)成果,也再次印證了福田汽車在行業(yè)突破和技術創(chuàng)新的領先地位。


(福田汽車榮獲“年度科技創(chuàng)新企業(yè)”大獎)

此次盛典中,福田汽車作為氫燃料電池領域的代表性企業(yè),特邀做主題演講,與北汽新能源、蔚來汽車等諸多企業(yè)代表人共同探討“燃料電池客車發(fā)展情況及技術發(fā)展趨勢”,探尋中國新能源汽車行業(yè)新生態(tài)和商業(yè)新邏輯。福田汽車歐輝客車事業(yè)部技術研究院院長劉繼紅發(fā)表《燃料電池客車產(chǎn)業(yè)鏈布局及技術發(fā)展趨勢》的主題演講。

劉院長表示,氫燃料電池汽車能夠完全實現(xiàn)零污染、零排放,被國際公認為“終極新能源汽車解決方案”,國家對于氫燃料電池汽車的發(fā)展也擁有極高的關注度,在《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,明確提出到2020年,實現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)?;痉稇?。在汽車行業(yè)的新一輪能源變革中,福田汽車早已完成布局,是國內(nèi)最早從事燃料電池客車研發(fā)的企業(yè),并且已率先在國內(nèi)多個城市實現(xiàn)了商業(yè)化運營。歷經(jīng)十余年發(fā)展,福田歐輝氫燃料電池客車技術已發(fā)展至第三代,在出勤率以及耐候性方面已經(jīng)完全不亞于傳統(tǒng)能源汽車,現(xiàn)有車型涵蓋8.5米、10.5米、12米,廣泛應用于城市交通、 旅游巴士、定制班車等多種類型用途,多次作為國家級重要賽事、展會的指定用車,由北京電動車創(chuàng)新中心技術專家組、高??蒲薪淌谝约皡f(xié)同單位代表等組成的技術專家組,對福田歐輝在純電動、氫燃料電池客車領域領先的技術創(chuàng)新優(yōu)勢以及批量化市場應用引領給予了高度評價,并對日后攜手開展電動車輛技術交流合作、共性關鍵技術攻關,共同捍衛(wèi)祖國藍天達成了意愿。

應勢而變,方能進階未來。福田汽車早在2003年率先啟動了新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn),始終致力于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程,積極參與行業(yè)政策標準制定,全力配合政府開展新能源汽車示范運營。2018年末,面對新趨勢、新階段,福田汽車再次升級發(fā)布全新的“福田智藍新能源”戰(zhàn)略,致力打造成為新能源汽車的領導者品牌及行業(yè)內(nèi)知名的專業(yè)、智能、安全、可靠的新能源汽車物流專家供應商,用更先進、更智能的綠色產(chǎn)品助力道路運輸裝備品質(zhì)升級、優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)格局。

潮平岸闊催人進,風勁揚帆正當時。福田汽車堅持銳意創(chuàng)新,以技術和市場為驅(qū)動,正在引領未來交通出行、物流生態(tài)圈步入“更美好”發(fā)展。站在2019年新起點,福田汽車不忘初心、堅定信念,將繼續(xù)秉承“突破科技,引領未來”的發(fā)展理念,以更具創(chuàng)新精神的產(chǎn)品和服務,引領行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為行業(yè)帶來更多驚喜和價值。

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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會暨中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會在北京召開。大會同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時代 加快推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術的融合發(fā)展歷程,全面展示我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績,展望綠色、智能的未來汽車社會場景,以及新能源汽車引領的全新生活方式。 [詳細]
2021-09-26 16:03:44
 
人事變動:丁哲擔任漢馬科技副總經(jīng)理
近日,漢馬科技集團股份有限公司董事會審議并通過了《關于聘任丁哲先生為公司副總經(jīng)理的議案》。聘任丁哲先生為公司副總經(jīng)理。丁哲,2020年11月至2021年6 月在浙江吉利新能源商用車集團有限公司工作,擔任重卡事業(yè)部副總經(jīng)理。2021年7月至今任漢馬科技副總經(jīng)理,營銷分公司總經(jīng)理。 [詳細]
2021-07-31 09:59:25
 
凈利潤同比增長238.77% 福田汽車半年報
近日,福田汽車發(fā)布半年度報告,公司上半年營業(yè)收入約319.31億元,同比增長17.33%。2021 年上半年,公司全國汽車累計銷售1289.1萬輛,同比增加25.6%。其中,乘用車銷售1000.7萬輛,同比27.0%,商用車銷售288.4萬輛,同比20.9%。 [詳細]
2021-07-26 11:30:07
 
福田戴姆勒歐曼行星系列正式發(fā)布
7月21日,歐曼行星正式發(fā)布,其涵蓋的載貨、工程運輸兩類產(chǎn)品,載貨車6.5噸同級最低自重,較其他品牌輕268公斤,工程類自卸車8.8噸同級最低自重,較其他品牌輕215公斤。歐曼行星載貨車最大290馬力,1100N·m扭矩;工程運輸類自卸車、攪拌車最大350馬力,1450N·m扭矩。載貨車貨箱長度9780mm,搭載EBP節(jié)油功能。福田戴姆勒汽車依托“321閃修”服務承諾,即“1分鐘響應,2小時到達,3小時修復”,通過智能預見性服務實現(xiàn)遠程故障診斷,為客戶真正打造無憂的服務體驗。 [詳細]
2021-07-23 18:03:49
 
漢馬科技董事長、副董事長等高管辭職
6月1日晚間,漢馬科技集團股份有限公司發(fā)布人事變動公告。公告顯示,董事會于2021年6月1日收到周建群的書面辭職報告。周建群因工作需要申請辭去公司董事長職務。辭去公司董事長職務后周建群仍擔任公司第八屆董事會董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、提名委員會委員職務。劉漢如因工作需要申請辭去公司副董事長和總經(jīng)理職務。辭去公司副董事長、總經(jīng)理職務后劉漢如仍擔任公司第八屆董事會董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員職務。 [詳細]
2021-06-03 16:31:05
 
中國奧鈴與程力集團“約會”隨州 開啟專用車領域520鉅惠節(jié)
2021年的5月20日,中國奧鈴聯(lián)合程力集團在素有“專用汽車之都”的湖北隨州舉辦了以“因為專業(yè) 所以可靠”為主題的520鉅惠節(jié)活動。 [詳細]
2021-05-22 15:02:07
 
重卡近6萬輛 輕卡突破17萬輛 輕客漲四成 福田前4月商用車銷28萬輛
近日,北汽福田汽車股份有限公司公布了2021年4月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,今年4月份,福田銷售各類商用車79366輛,同比增長14.12%。其中福田重卡(含非完整車輛)4月份銷售16525輛,在中重卡銷量的占比為70.83%,同比下降10.80%;中卡4月份銷售6804輛,同比增長89.95%。 [詳細]
2021-05-08 15:31:36
 
奧鈴大黃蜂皇宮版全球上市
2021年4月19日,奧鈴大黃蜂皇宮版在上海車展正式上市。新車從上到下,從里到外,全都帶有“金龍”元素,新車還搭載了??礔4.5發(fā)動機,最大可輸出220馬力,最大輸出扭矩820N.m,發(fā)動機滿足國六排放標準。與發(fā)動機匹配的是法士特8擋鋁合金變速箱,以及10萬長換油周期傳動軸。 [詳細]
2021-04-19 15:44:58
 
福田歐曼連云港第22000輛交車儀式隆重舉行
2021年4月18日,以“專營二十載 共贏新世代”為主題的連云港華泰汽貿(mào)20周年慶典暨歐曼連云港第22000輛交車儀式正式舉行,并現(xiàn)場斬獲訂單166臺。在現(xiàn)場,連云港華泰汽貿(mào)正式交付第22000輛給連云港前進物流公司。 [詳細]
2021-04-18 14:27:16
 
第二批領航卡車訂單交付韻達快運
4月16日,以“讓快運物流更美好”為主題的“領航卡車&韻達快運第二批國六產(chǎn)品交車暨發(fā)車儀式”在山東諸城舉行,第二批領航卡車圓滿交付韻達快運。 [詳細]
2021-04-16 13:38:13
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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