1月3日,在東風(fēng)商用車(chē)有限公司動(dòng)力總成工廠(chǎng)VT車(chē)間混流裝配線(xiàn),18臺(tái)東風(fēng)商用車(chē)首款自主重型機(jī)械自動(dòng)變速箱——14擋變速箱下線(xiàn)。
1月4號(hào),東風(fēng)商用車(chē)有限公司召開(kāi)自主動(dòng)力總成重點(diǎn)項(xiàng)目總結(jié)會(huì),對(duì)東風(fēng)商用車(chē)首款自主重型機(jī)械自動(dòng)變速箱以及高壓共軌柴油機(jī)電子控制單元(簡(jiǎn)稱(chēng)EECU)項(xiàng)目進(jìn)行了回顧總結(jié),并就下階段的批量投產(chǎn)進(jìn)行了安排部署。
據(jù)介紹,該款變速箱開(kāi)發(fā)項(xiàng)目于2015年正式啟動(dòng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞自動(dòng)變速箱的自主開(kāi)發(fā)以及匹配車(chē)型的開(kāi)發(fā),歷時(shí)3年時(shí)間,于2018年6月實(shí)現(xiàn)了首款自動(dòng)變速箱的SOP。
目前,經(jīng)過(guò)100萬(wàn)公里的驗(yàn)證里程,該款自動(dòng)變速箱駕駛的各項(xiàng)指數(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。按照項(xiàng)目計(jì)劃,將于1月6日正式搭載東風(fēng)天龍KL等主流產(chǎn)品投放市場(chǎng)。
與此同時(shí),歷時(shí)5年時(shí)間,東風(fēng)商用車(chē)自主開(kāi)發(fā)的高壓共軌柴油機(jī)電子控制單元(簡(jiǎn)稱(chēng)EECU)正式問(wèn)世并即將投入量產(chǎn)。
這一項(xiàng)目的自主成功開(kāi)發(fā),標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)柴油機(jī)自主控制系統(tǒng)取得了從無(wú)到有的重大歷史突破,為“打造商用車(chē)技術(shù)領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì)”提供支持。
據(jù)介紹,該款EECU支持發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五排放,適用于DDi45、dCi11等中重型柴油機(jī),目前已順利通過(guò)高原、高寒、高溫測(cè)試,累計(jì)搭載試驗(yàn)里程348.8萬(wàn)公里,產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn),在滿(mǎn)足國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)控制需求的同時(shí),也能夠升級(jí)搭載國(guó)六控制系統(tǒng),滿(mǎn)足更先進(jìn)的法規(guī)排放需求。
以更可靠更高效的汽車(chē)技術(shù),為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。
通過(guò)EECU項(xiàng)目的成功開(kāi)發(fā),東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心建立起了一套完善的電子控制單元開(kāi)發(fā)體系,目前國(guó)六自主發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的開(kāi)發(fā)工作也已正式啟動(dòng)。
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋嗾f(shuō),兩個(gè)重大自主項(xiàng)目的成功,是對(duì)東風(fēng)商用車(chē)自主研發(fā)實(shí)力的有力證明,下一步更要加強(qiáng)自信,為打造技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)而努力。
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