2018年已經(jīng)接近尾聲,各大車企今年過的似乎并不順利,整體車市低迷導致銷量普遍下滑,繼而發(fā)生頻繁的人事變動。近日,網(wǎng)通社通過內(nèi)部人事獲悉,海馬汽車高層進行了人事調(diào)整,陳高潮任海馬汽車總經(jīng)理并兼任海馬汽車銷售公司總經(jīng)理。此外,海南一汽海馬和鄭州海馬銷售系統(tǒng)也正式合并。
原海馬汽車副總經(jīng)理陳高潮升任海馬汽車總經(jīng)理并兼任海馬汽車銷售公司總經(jīng)理。
原海南一汽海馬汽車副總經(jīng)理李偉勝調(diào)回鄭州,擔任海馬汽車銷售公司執(zhí)行總經(jīng)理。
根據(jù)目前海馬汽車的品牌規(guī)劃,海馬汽車將以第二代海馬S5為主打車型進行傳統(tǒng)能源市場開拓,新能源市場將以目前四款車型作為產(chǎn)品矩陣,但未來還將有更多車型推出。在新能源市場的開拓,或許能為海馬汽車在目前疲軟的市場環(huán)境下帶來新的生機。
2018年1-11月中國市場狹義乘用車累計銷量達2015.2萬輛,同比下降4.0%。全年銷量呈負增長已成定局。目前整個行業(yè)處于寒冬期,海馬汽車及時作出調(diào)整,這可能對挽回銷量低迷局面起到一定程度上的幫助。
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