此前，日產已經決定于前段時間的洛杉磯車展上發(fā)布長續(xù)航版聆風(參數(shù)|詢價)電動車，該版本電池容量將達到60kWh。但是或許由于日產董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)丑聞事件，官方推遲了發(fā)布時間。近日，有外媒得到消息，稱該車將于2019年1月初的CES消費電子展上亮相。

配圖為2018款聆風 基本型

現(xiàn)款聆風采用40kWh電池組，續(xù)航里程可達400km。根據(jù)目前已知消息，新增的60kWh電池組將能夠為聆風提供更好的續(xù)航和動力表現(xiàn)。相比現(xiàn)款車型的150馬力最大功率，新款車型有望達到200馬力，續(xù)航里程則有望超過500km。另外，關于電池包來源，也有消息稱日產將放棄自產電池，轉而由LG化學供應。不過這塊60kWh電池依然沒有配備水冷系統(tǒng)，很有可能采用和上代一樣的風冷散熱。

另外，還有消息表示，日產將與快充服務商CHAdeMO合作，使聆風獲得100kW快速充電能力。至于長續(xù)航版本售價，還需要等發(fā)布時才能知曉。關于該車的最新消息，請持續(xù)關注汽車之家的后續(xù)報道。