現(xiàn)代摩比斯于2018年4月24日宣稱，該公司最近研發(fā)了一款電控懸架部件——電動主動式翻滾抑制系統(tǒng)(electrical Active Roll Stabilization，eARS)。

eARS是一款車用部件，當車輛快速轉向并因道路不平而受到沖擊時，可緩解離心力引起的車身傾斜，有助于使行駛中車輛車身的水平傾斜起到平衡作用。該項新技術替代了早前的平衡桿(stabilizer bar)技術，可在確保駕駛舒適性的同時提升車輛的轉向特性(cornering performance)。

在過去的五年內，現(xiàn)代摩比斯致力于研發(fā)eARS技術。相較于全球競爭對手所提供的產品，該技術產品性能處于全球一流水平，將車身穩(wěn)定性提升了40%，同時將該系統(tǒng)的尺寸縮減5%。eARS的研發(fā)分別基于12V和48V系統(tǒng)，可適用于新能源車。現(xiàn)代摩比斯是首家同時研發(fā)12V和48V系統(tǒng)版eARS的韓國汽車零部件供應商。

現(xiàn)代摩比斯的eARS采用了新一代電機控制方法，替代了傳統(tǒng)的液壓控制法。此外，該項新技術目前僅被少數幾家歐洲及日本汽車零部件制造商所采用。

由于價格高昂，eARS僅被用于有限的數款高檔車型，現(xiàn)代摩比斯正在研發(fā)經濟版eARS，但該公司只打算納入該技術的核心功能。

隨著eARS技術的研發(fā)，現(xiàn)代摩比斯將確保其底盤的電動化技術，隨后將致力于制動及轉向技術。新技術研發(fā)表明現(xiàn)代摩比斯已定位新的電動技術，未來將助推機械部件的電氣化轉型。