4月23日，長安汽車“創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)未來”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。未來長安將推出全新中高端品牌、長安汽車、歐尚汽車、凱程汽車四大品牌。

在本屆北京車展上，長安汽車將攜12款車亮相，其中包括兩款新品——第二代逸動(dòng)XT和新CS75。其中，第二代逸動(dòng)XT可以看做是第二代逸動(dòng)的兩廂版本車型。新車的前臉設(shè)計(jì)與第二代逸動(dòng)三廂版基本一致，全新的尾部造型是該車最大的亮點(diǎn)，“L”造型尾燈組極具辨識(shí)度，下方的進(jìn)氣口也是運(yùn)動(dòng)感十足。動(dòng)力方面，新車也與第二代逸動(dòng)三廂版一致，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

中期改款的新款CS75此前已經(jīng)亮相，并將在本次北京車展中上市。對于這款新車，與其說是改款，不如稱之為換代，因?yàn)樾萝嚐o論是在外觀方面、內(nèi)飾方面以及動(dòng)力系統(tǒng)方面都進(jìn)行了升級，并增加了全景行車記錄儀、全液晶儀表、電子檔桿等配置，升級程度之大堪比換代。

在2017年10月中旬，長安汽車發(fā)布了全新的新能源戰(zhàn)略——香格里拉計(jì)劃，該計(jì)劃耗資1000億元，并提出計(jì)劃在2025年全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，推出21款純電汽車和12款插電混動(dòng)汽車。而隨著奔奔EV260以及逸動(dòng)EV460的推出，長安正式吹響了2018年攻占新能源市場的號角。

而在4月23日，長安逸動(dòng)EV460也在2018北京車展開幕前亮相于在福州舉行的“數(shù)字中國建設(shè)峰會(huì)”。汽車頭條App獲悉，該車將于今年四季度上市，NEDC工況續(xù)航可達(dá)405km。

歐尚汽車也于近日在溝通會(huì)上發(fā)布了全新品牌LOGO以及全新形象下的首款車型——COS 1°。新車定位于中大型SUV，預(yù)計(jì)6-7月份上市，售價(jià)區(qū)間有望在10-15萬左右。隨著全新品牌LOGO的發(fā)布，意味著其進(jìn)入了品牌向上的新階段，據(jù)說新LOGO靈感來源于向上飛翔的雄鷹。而歐尚COS1°作為品牌形象升級的首款車型，在產(chǎn)品力方面也讓人充滿期待。

隨著歐尚正式完成品牌升級，原有的長安商用車事業(yè)部也有了新的品牌名稱——?jiǎng)P程。采用新名稱后，旗下產(chǎn)品預(yù)計(jì)也將正式更名為凱程CX70、凱程X70A、凱程A800等。

此外，長安還將在未來推出全新的中高端品牌，并表示它是未來業(yè)務(wù)品牌的重心，且首款量產(chǎn)產(chǎn)品為新能源汽車，而該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人為現(xiàn)任長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理?xiàng)畲笥隆?

在新的品牌矩陣合力作用下，長安將全面推動(dòng)品牌向上，面向不同人群深耕各細(xì)分市場，為用戶提供更加專注、完美的產(chǎn)品和服務(wù)，以此來實(shí)現(xiàn)2020年400萬輛、2025年600萬輛的銷售目標(biāo)。