豐田汽車(chē)日前發(fā)布合并財(cái)報(bào)顯示,2018年4-9月,其凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)16%,達(dá)到1.2423萬(wàn)億日元(約合人民幣759.1億元)。最新財(cái)報(bào)公布后,豐田汽車(chē)將2018財(cái)年的營(yíng)利預(yù)期上調(diào)4.3個(gè)百分點(diǎn)。
財(cái)報(bào)顯示,凈利潤(rùn)上升的原因是銷(xiāo)量增加、日元疲軟、成本降低、經(jīng)費(fèi)削減等因素推高公司收益。具體到各個(gè)地區(qū),豐田汽車(chē)在北美、歐洲和亞洲銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),但日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量則減少5.6萬(wàn)輛。
數(shù)據(jù)顯示,4-9月,豐田汽車(chē)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)3%,達(dá)到14.674萬(wàn)億日元(約合人民幣8967億元),營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)15%,達(dá)到1.2618萬(wàn)億日元(約合人民幣771.1億元)。該集團(tuán)全球銷(xiāo)量增加7.7萬(wàn)輛,達(dá)到529.3萬(wàn)輛。7-9月,豐田汽車(chē)當(dāng)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增加11%,達(dá)到5,791億日元(約合人民幣353.87億元),這也是自2015年以來(lái)第二財(cái)季營(yíng)業(yè)利潤(rùn)取得的最高值,但與分析師做出的5848.9億日元(約合人民幣357億元)預(yù)測(cè)中值相比,還是要低。
就地區(qū)來(lái)看,在日本,豐田上半財(cái)年共售出1,030,938輛汽車(chē),同比減少了56,416輛。排除利率影響,營(yíng)業(yè)收入同比增加1099億日元至7516億日元;在北美,豐田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1,411,246輛,同比增加了15,088輛,排除匯率影響的營(yíng)業(yè)收入同比下降39億日元至1372億日元。
其中,中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁銷(xiāo)售帶動(dòng)是豐田盈利的原因之一。2018年7-9月,豐田中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比大幅增加20%,帶動(dòng)豐田亞洲地區(qū)銷(xiāo)量同比上漲9.2%。豐田汽車(chē)發(fā)布的最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。9月,豐田汽車(chē)在華銷(xiāo)量達(dá)14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)量1,081,500輛,同比增長(zhǎng)12.6%。僅前三季度在華銷(xiāo)量即突破百萬(wàn)輛,這對(duì)于豐田而言實(shí)屬首次,其中雷克薩斯的作用非常突出。9月,雷克薩斯在國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售16,101輛汽車(chē),同比上漲36%。
在剛剛舉行的首屆進(jìn)博會(huì)上,豐田汽車(chē)中國(guó)投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征介紹,目前已累計(jì)有1000萬(wàn)中國(guó)消費(fèi)者選擇豐田汽車(chē),豐田汽車(chē)正努力從傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)商向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型。
鑒于上半財(cái)年全球的銷(xiāo)量表現(xiàn),豐田并未調(diào)整整個(gè)財(cái)年的銷(xiāo)量預(yù)期,預(yù)計(jì)全年累計(jì)銷(xiāo)量將保持在此前估計(jì)的890萬(wàn)輛。然而,豐田調(diào)整了其全年盈利預(yù)期?;?10日元對(duì)1美元以及130日元對(duì)1歐元的匯率假設(shè),豐田預(yù)計(jì)整個(gè)財(cái)年綜合凈營(yíng)收為29.5萬(wàn)億日元,營(yíng)業(yè)收入為2.4萬(wàn)億元,稅前收入為2.72萬(wàn)億日元,凈收入為2.3萬(wàn)億日元。此外,豐田董事會(huì)決定每股支付100日元作為普通股的中期股息,并決定回購(gòu)近2500億日元,合4200萬(wàn)股的普通股。
還有不容忽視的一點(diǎn),財(cái)報(bào)顯示,豐田加大對(duì)成本、經(jīng)費(fèi)削減的力度也是盈利原因之一,有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)贊,作為最賺錢(qián)的車(chē)企之一,豐田仍有“滿(mǎn)滿(mǎn)的憂(yōu)患意識(shí)”。
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