根據戴姆勒官網公布的銷量數據，今年10月份，梅賽德斯奔馳共售出190,021輛汽車，較去年同期(10月最高銷量)同比增長3.9%，創(chuàng)歷史同期新高。今年前十個月，該品牌全球累計銷量略高于去年同期水平(增幅為0.3%)，共交付1,905,108輛汽車到客戶手中。上個月，奔馳全球范圍內的車輛供應有所進步，然而銷量繼續(xù)受到車型變化以及一些國際市場車型認證延誤的影響。盡管如此，奔馳上月在德國、法國、意大利、西班牙、瑞士、葡萄牙、韓國、日本、澳大利亞、加拿大和美國市場均是表現最好的豪華車品牌。

從地區(qū)來看，在歐洲，奔馳10月份共售出79,994輛新車，實現了3.9%的增幅。今年前十個月，奔馳在該地區(qū)交付量為768,950輛，較去年同期有所下降，降幅為3.9%。其中，奔馳上月在德國本土市場共售出29,203輛汽車，同比攀升16.7%。新款A級轎車在德國國內尤其受歡迎，其十月份銷量同比實現86.7%的強勁增長。此外，奔馳上月在法國、西班牙、比利時、瑞士、波蘭、丹麥、芬蘭和匈牙利等市場銷量均創(chuàng)歷史同期新高。

在亞太地區(qū)，奔馳10月份銷量再創(chuàng)歷史新高，同比上漲7.9%至72,429輛;今年前十個月，奔馳在該地區(qū)累計銷量達787,027輛，較去年同期增長8.1%。在其最大單一市場中國，奔馳10月銷量同比增長9.2%至50,231輛，同樣創(chuàng)歷史同期新高;今年1-10月份，奔馳在中國累計交付量創(chuàng)紀錄地達到550,938輛，較上年同期實現12.7%的增幅。此外，奔馳在印度、泰國和馬來西亞地區(qū)前十個月累計銷量均實現同期最高紀錄。

在北美自由貿易區(qū)，上個月，奔馳共交付32,778輛新車到客戶手中，較去年同期微跌4%;今年1至10月份，奔馳在該地區(qū)累計銷量同比下跌5.8%至304,722輛。其中，奔馳美國市場10月份銷量為27,537輛(同比下跌4.9%)，前十個月累計銷量為252,921輛(同比下跌6.7%)。在墨西哥市場，得益于持續(xù)強勁增速，奔馳上個月以及前十個月銷量均創(chuàng)新高。

從車型來看，上個月，奔馳Dream Car銷量逾12,500輛，同比微增1.4%，歐洲的良好天氣是促進銷量的因素之一。奔馳C級Coupé、Cabriolet以及S級Coupé在十月份尤其受到消費者的歡迎。新款C級車于七月份在歐洲上市，并于9月份分別在美國和中國上市。

奔馳10月份緊湊型汽車的銷量創(chuàng)下歷史同期新高，A級車、B級車、CLA、CLA Shooting Brake和GLA等車型共售出逾54,500輛，同比上漲8.1%。奔馳緊湊型汽車正處在車型換代期，新款A級Saloon和B級轎車將于未來幾個月推出。今年10月份，奔馳A級車銷量實現了逾20%的兩位數增長。

上個月，奔馳SUV的銷量再次創(chuàng)下新紀錄，GLA、GLC、GLC Coupé、GLE、GLE Coupé、GLS和G級車全球累計交付量約為68,000輛。其中中型SUV繼續(xù)暢銷，每兩輛售出的SUV中，就有一輛是GLC或GLC Coupé;G級車也同樣受歡迎，其十月份的銷量達到創(chuàng)紀錄的水平。

此外，10月份，奔馳Smart品牌銷量同比微增3%至11,202輛，其中，該品牌在德國(同比增長22.8%)和意大利(同比增長19%)市場增速最為明顯，在葡萄牙和奧地利市場也均實現兩位數的增長。今年前十個月，Smart品牌全球累計銷量達107,586輛，同比微跌3.5%。Smart品牌向純電動汽車品牌的轉型仍在順利進行，電動版Smart在十月份以及前十個月的全球銷量均創(chuàng)歷史新高。