2018年，東風(fēng)康明斯攜手東風(fēng)柳汽，再度贏得上海申通快遞208輛乘龍H7重卡訂單。該筆訂單除了三方多年合作的默契外，其背后還有一個(gè)不為人知的推動(dòng)力。

那就是服務(wù)。

東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司針對(duì)申通快遞這筆訂單，推出了發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)定制服務(wù)，以有效幫助申通快遞節(jié)省維修保養(yǎng)成本，提升運(yùn)輸效率;而這種新的服務(wù)模式，對(duì)東風(fēng)康明斯未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展也具有不一般的意義，可謂一舉三得。

“近年來(lái)，伴隨國(guó)內(nèi)快遞、快運(yùn)物流的高速發(fā)展，對(duì)車輛及物流整體解決方案的需求也不斷提高，這也必然影響到商用車供應(yīng)鏈體系的各個(gè)環(huán)節(jié)。東風(fēng)康明斯提供的定制化服務(wù)，正順應(yīng)了物流行業(yè)趨向高效、低成本解決方案的變革。”東風(fēng)康明斯區(qū)域經(jīng)理張俊如是說(shuō)道。

對(duì)申通車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)檢查

定制130萬(wàn)公里保養(yǎng)服務(wù) 一輛車就省2萬(wàn)塊

東風(fēng)康明斯針對(duì)申通快遞推出的發(fā)動(dòng)機(jī)專項(xiàng)定制服務(wù)，是從2018年1月開(kāi)始的。

“申通方面希望通過(guò)降低車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的維保費(fèi)用，提高出勤率，同時(shí)保證物流的時(shí)效性?！狈?wù)此項(xiàng)目的東風(fēng)康明斯上海商務(wù)處主任李靖談到，針對(duì)申通方面的訴求，東風(fēng)康明斯為其制定了發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期的成本分析方案TCO(總擁有成本，包括發(fā)動(dòng)機(jī)后期使用、維護(hù)的成本分析)。

最終，在服務(wù)方案的助力下，申通選購(gòu)了208輛搭載東風(fēng)康明斯ISZ 13L 460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍H7牽引車。這批車被投入到申通快遞和快運(yùn)兩大業(yè)務(wù)中，運(yùn)輸線路主要從南方到北方，覆蓋廣東、江蘇、浙江、安徽、四川、湖南、天津和東北等省市地區(qū)。

據(jù)了解，東風(fēng)康明斯為申通制定的服務(wù)方案包括三方面內(nèi)容：一是針對(duì)申通車輛運(yùn)營(yíng)情況定制維護(hù)保養(yǎng)間隔時(shí)間，在保證工作壽命的前提下，將發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)里程，從4萬(wàn)公里延長(zhǎng)至6萬(wàn)公里;二是主動(dòng)介入式服務(wù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客戶車輛使用狀況，并進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷和提前保養(yǎng)維修預(yù)約等服務(wù);三是根據(jù)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，分析找出司機(jī)的不良駕駛行為，對(duì)其進(jìn)行駕駛行為培訓(xùn)。

簡(jiǎn)而言之，東風(fēng)康明斯130萬(wàn)公里的定制化服務(wù)政策，使客戶享受到了更多增值服務(wù)：針對(duì)性延長(zhǎng)維保時(shí)間、對(duì)車輛狀況的監(jiān)測(cè)帶來(lái)的故障防范和早期消除，直接降低了用戶的費(fèi)用;遠(yuǎn)程故障診斷和維修保養(yǎng)預(yù)約，減少了車輛的等待時(shí)間;駕駛行為的培訓(xùn)對(duì)降低油耗也有非常明顯的幫助。據(jù)初步估算，采用定制化服務(wù)政策后，相當(dāng)于“一輛車運(yùn)行130萬(wàn)公里可以節(jié)省2萬(wàn)元”。如此計(jì)算，208輛車可節(jié)省400多萬(wàn)元后期運(yùn)營(yíng)成本。

為申通總裁陳德軍介紹定制化服務(wù)方案

服務(wù)效果顯著 東風(fēng)康明斯開(kāi)啟業(yè)務(wù)新模式

對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，車輛的第一次采購(gòu)成本，只占到全生命周期使用成本20%,其后80%成本來(lái)自后期運(yùn)營(yíng)。因此，為了降本增效，物流運(yùn)輸企業(yè)把降低后期使用成本作為企業(yè)降低整體成本的重要部分。

據(jù)了解，定制服務(wù)開(kāi)展近3個(gè)月以來(lái)，這208輛車，出勤率較以前有顯著提升，服務(wù)費(fèi)用也較以前有了降低。一般情況下，車輛出現(xiàn)問(wèn)題后，司機(jī)可向服務(wù)站提前預(yù)約，服務(wù)站進(jìn)行提前備件，司機(jī)只要在順路或者方便的時(shí)候去修理就可以，基本不會(huì)耽誤車輛的正常運(yùn)營(yíng)。并且就長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，申通車隊(duì)的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也將較以前有一定降低。

“你們做到了三點(diǎn)，讓我們更高效、更省錢(qián)、更省心，發(fā)動(dòng)機(jī)目前狀況很好”，申通物流部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人非常認(rèn)可，這樣表示道。對(duì)東風(fēng)康明斯而言，定制化服務(wù)不僅增加了客戶粘度，也開(kāi)啟了東風(fēng)康明斯新的業(yè)務(wù)模式。

服務(wù)創(chuàng)新 源自強(qiáng)大體系能力

能夠攜手申通快遞，為其提供創(chuàng)新服務(wù)保障，與東風(fēng)康明斯強(qiáng)大的質(zhì)量保證能力和體系能力密不可分?！拔覀儞碛蓄I(lǐng)先的服務(wù)技術(shù)和強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”，針對(duì)此次服務(wù)創(chuàng)新，東風(fēng)康明斯分管營(yíng)銷服務(wù)的副總經(jīng)理王春光表示：“東風(fēng)康明斯背后做了很多的工作，如大量樣本采集、大數(shù)據(jù)的積累和分析等。東風(fēng)康明斯有能力為客戶提供更好的服務(wù)保障?！?

據(jù)了解，東風(fēng)康明斯在此次整套定制服務(wù)方案中，向申通提供了包括天遠(yuǎn)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理、公司結(jié)算和IT數(shù)據(jù)對(duì)接服務(wù)等多方面的技術(shù)支持。正是因?yàn)橛辛诉@些強(qiáng)大的技術(shù)支持，才能滿足客戶需求，從而實(shí)現(xiàn)雙方共贏。

整個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)也并存在一些曲折，“比如，在數(shù)據(jù)對(duì)接方面，由于一開(kāi)始沒(méi)有權(quán)限進(jìn)入申通的運(yùn)營(yíng)后臺(tái)，很多一手?jǐn)?shù)據(jù)無(wú)法掌握;只有進(jìn)入后臺(tái)，才能在車輛保障方面更有把握，因此我們推動(dòng)了數(shù)據(jù)對(duì)接服務(wù)。”此外，李靖說(shuō)，在服務(wù)站的地點(diǎn)選擇上，也需要進(jìn)行協(xié)調(diào)?！皷|風(fēng)柳汽作為整車廠，有自己的服務(wù)商;而我們也有東風(fēng)康明斯的特約服務(wù)商?！苯?jīng)過(guò)磋商和協(xié)調(diào)，雙方進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)整合，根據(jù)客戶車輛行駛線路、共同指定最為便捷的區(qū)域服務(wù)商進(jìn)行對(duì)接，對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行一站式服務(wù)，最大限度地方便了客戶。

作為東風(fēng)康明斯提供專項(xiàng)定制服務(wù)的首單大客戶，申通快遞與東風(fēng)康明斯此次合作具有里程碑式的意義。而這種聚焦客戶價(jià)值主張的服務(wù)模式，對(duì)于創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)服務(wù)模式也必將起到標(biāo)桿作用。