9月27日，航天三菱2.0L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)在上海李斯特技術(shù)中心點(diǎn)火成功!下午1點(diǎn)58分，航天三菱黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理李振中親自按下啟動按鈕，一次點(diǎn)火成功!航天三菱總經(jīng)理助理張衛(wèi)東和技術(shù)開發(fā)部相關(guān)人員參加了點(diǎn)火儀式。

2.0L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)順利啟動并平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，標(biāo)志著航天三菱缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)的開發(fā)工作取得了新的進(jìn)展，也是航天三菱繼1.0L、1.3L、1.5L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.3L阿特金森缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)成功開發(fā)后的又一款直噴發(fā)動機(jī)成功點(diǎn)火，預(yù)示著航天三菱缸內(nèi)直噴渦輪增壓系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的最后一塊拼圖即將完成!點(diǎn)火成功后，發(fā)動機(jī)將進(jìn)入性能開發(fā)、機(jī)械開發(fā)以及耐久試驗(yàn)階段，計(jì)劃于2020年下半年進(jìn)入量產(chǎn)。

2.0L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)是由航天三菱和上海李斯特技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)的一款四缸雙噴增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)功率180KW，扭矩380Nm，集成了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，如采用缸蓋集成的雙流道排氣歧管技術(shù)、雙流道增壓器技術(shù)、高壓缸內(nèi)直噴和低壓氣道噴射的雙噴射技術(shù)、兩段式氣門升程可變的VVL技術(shù)、集成式緊湊型雙平衡軸技術(shù)、全程可變流量機(jī)油泵技術(shù)、水路熱能綜合管理模塊等，同時兼容了48V BSG的輕混設(shè)計(jì)，為客戶提供更多的選擇，其大排量、全鋁缸體的設(shè)計(jì)，也保證了較高的機(jī)重功率比，適合搭載于轎車、MPV、SUV和輕型商用車等車型，是未來航天三菱大排量發(fā)動機(jī)的主打產(chǎn)品。

隨后，李振中一行參觀了上海李斯特技術(shù)中心，并就雙方合作項(xiàng)目進(jìn)行了友好會談。