由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社共同主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合協(xié)辦的第二十屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風(fēng)雨同舟二十載 攜手并肩向未來(lái)”為年度主題，邀請(qǐng)重磅嘉賓展開深入研討。

  在8月30日“生態(tài)專場(chǎng)二：加速云計(jì)算與數(shù)字技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)新質(zhì)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展”中，一汽解放汽車有限公司數(shù)字化部部長(zhǎng)宋磊發(fā)表了題為“以新質(zhì)生產(chǎn)力點(diǎn)燃創(chuàng)新主引擎，促進(jìn)企業(yè)跨越式發(fā)展”的演講。

  一汽解放汽車有限公司數(shù)字化部部長(zhǎng) 宋磊

  以下為演講實(shí)錄：

  各位同仁，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，大家早上好!我是一汽解放數(shù)字化部宋磊。今天在這里借這個(gè)機(jī)會(huì)給各位報(bào)告一下一汽解放關(guān)于新質(zhì)生產(chǎn)力、尤其是數(shù)智賦能創(chuàng)新的理解和實(shí)踐，也希望大家批評(píng)指正多交流。

  首先介紹一下一汽解放。一汽解放是中國(guó)一汽控股的上市公司，總部位于吉林長(zhǎng)春。中國(guó)一汽是中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃，于1953年奠基。1956年第一輛卡車下線，2003年卡車獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，成立了一汽解放。經(jīng)過(guò)七十多年的發(fā)展，一汽歷經(jīng)了數(shù)次產(chǎn)品更迭，目前“解放”卡車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超900萬(wàn)輛。

  一汽解放擁有比較完備的“研-產(chǎn)-供-銷-服”一體化的企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系。目前擁有六個(gè)研發(fā)基地和五大整車基地，位于長(zhǎng)春、青島、廣漢、柳州和佛山;還有三大總成基地，分別位于長(zhǎng)春、大連和無(wú)錫，以及供應(yīng)商供銷體系、服務(wù)體系等。目前一汽解放立足長(zhǎng)春，覆蓋全國(guó)，在海外也成立了研發(fā)中心和散件組裝工廠。

  解放卡車產(chǎn)品按照重、中、輕型產(chǎn)品劃分，包括J7、鷹途、J6V等17個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，覆蓋了牽引、載貨、自卸、專用等各領(lǐng)域，近兩年也引領(lǐng)了新能源車、智能車行業(yè)的發(fā)展?！敖夥拧逼放苾r(jià)值1318.45億元，連續(xù)13年領(lǐng)跑中國(guó)商用車卡車品牌，中重卡終端份額始終保持行業(yè)第一。一汽解放也獲得了國(guó)家科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。

  近幾年商用車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。國(guó)際、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行，導(dǎo)致整個(gè)商用車行業(yè)維持在110萬(wàn)輛的低位運(yùn)行。但是傳統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新勢(shì)力也在彎道超車。目前輕型商用車有很多新勢(shì)力企業(yè)，中重型卡車也有很多新勢(shì)力進(jìn)入或者是準(zhǔn)備進(jìn)入。此外，一些新的年輕司機(jī)進(jìn)入客戶群體，對(duì)車的個(gè)性化、智能化要求也比較高。所以，面臨商用車行業(yè)的巨大變化，一汽解放也在持續(xù)思考怎么保持產(chǎn)品領(lǐng)先、如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，使整個(gè)企業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

  新質(zhì)生產(chǎn)力是加速推動(dòng)商用車產(chǎn)業(yè)變革的一個(gè)重要抓手。習(xí)總書記提出“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點(diǎn)”。我們理解，新質(zhì)生產(chǎn)力最重要體現(xiàn)在三個(gè)方面：產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級(jí)，培育新型產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，以及推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展。

  結(jié)合一汽解放的發(fā)展實(shí)際，新質(zhì)生產(chǎn)力通過(guò)三個(gè)著力點(diǎn)來(lái)賦能我們整個(gè)企業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。一是主營(yíng)業(yè)務(wù)升級(jí)重塑，我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)是卡車產(chǎn)品，我們把主營(yíng)業(yè)務(wù)“研-產(chǎn)-供-銷-服”全面升級(jí)重塑。二是由賣車擴(kuò)展到新業(yè)態(tài)，全力推進(jìn)新業(yè)態(tài)的布局。三是通過(guò)數(shù)智賦能，提高整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)效能、管理效能。

  作為汽車的研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，一汽解放的核心工作依然圍繞研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷服務(wù)。我們這幾年大力提倡“精研發(fā)”，大幅提高研發(fā)設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量，助力整個(gè)產(chǎn)品的領(lǐng)航。

  七年來(lái)，一汽解放一直在跟華為做流程化的組織變革，重構(gòu)了大研發(fā)流程，同時(shí)也構(gòu)建了大研發(fā)的數(shù)智平臺(tái)。通過(guò)這樣的平臺(tái)，我們的整體研發(fā)效率提高了20%左右，設(shè)計(jì)活動(dòng)全面上線，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)效率、開發(fā)效率、驗(yàn)證效率、仿真精度、大數(shù)據(jù)算法等均得到大幅度提升，并構(gòu)建了全三維的模型。

  一汽解放圍繞智能制造，重點(diǎn)提升了生產(chǎn)效能，保證制造品質(zhì)的卓越。我們以精益為基礎(chǔ)，構(gòu)建了“一張網(wǎng)”——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、“兩個(gè)平臺(tái)”——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)制造運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和智能決策平臺(tái)、以及“三個(gè)流”——訂單的數(shù)據(jù)流、產(chǎn)品的數(shù)據(jù)流和制造的數(shù)據(jù)流，融合制造與研發(fā)及營(yíng)銷，形成核心智能制造體系。我們打造了敏捷、高效、柔性、精益的智能制造工廠，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本以及最重要的生產(chǎn)質(zhì)量都得到大幅提升。

  在數(shù)字營(yíng)銷方面，我們圍繞用戶全生命旅程，從選車、購(gòu)車、用車、管理車、修理車到換車，圍繞“購(gòu)-用-管-修-換”貫穿客戶的全旅程，打造數(shù)字化的購(gòu)車體驗(yàn)，提升客戶滿意度。同時(shí)降低了用戶的使用成本，從而幫助用戶切實(shí)提高使用解放汽車帶來(lái)的價(jià)值。

  下面是關(guān)于新業(yè)態(tài)布局的思考和實(shí)踐。過(guò)去一汽解放主要以賣車為主，這一年我們積極向綠色、智能交通運(yùn)輸解決方轉(zhuǎn)型，由賣車到賣整體解決方案，在行業(yè)率先發(fā)布了“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”，深耕智能化、新能源、車聯(lián)網(wǎng)、后市場(chǎng)等四個(gè)賽道。

  首先是智能化賽道。我們率先在蘇州成立了一汽解放的智能汽車公司——摯途科技。圍繞L3、L4智能汽車，聚焦干線、港口、環(huán)衛(wèi)等應(yīng)用場(chǎng)景，率先在蘇州、中蒙口岸以及京唐港這些場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化的示范運(yùn)行，目前運(yùn)行里程已經(jīng)超過(guò)了3000萬(wàn)公里。

  其次是新能源賽道。我們積極響應(yīng)國(guó)家生態(tài)戰(zhàn)略，投入超過(guò)200億元打造了全球化新能源創(chuàng)新基地。我們?yōu)殚L(zhǎng)春和石家莊提供了專屬的新能源解決方案，同時(shí)也成立了解放時(shí)代、迪一元素等新能源創(chuàng)新公司，為新能源市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)以及燃料電池系統(tǒng)布局提供了戰(zhàn)略和能量的支撐。

  再次是智能網(wǎng)聯(lián)賽道。一汽解放聚焦智能網(wǎng)聯(lián)解決方案和生態(tài)運(yùn)營(yíng)，以全新一代解放型車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，在南京成立了魚快創(chuàng)領(lǐng)公司。我們的目標(biāo)是建立行業(yè)第一的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和品牌，目前解放車聯(lián)網(wǎng)中的車輛超過(guò)了180萬(wàn)輛，用戶突破了270萬(wàn)。

  最后是后市場(chǎng)賽道。一汽解放成立了賦界科技，主要圍繞二手車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)和服務(wù)鏈接三大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流、金融、二手車、維保、創(chuàng)新五大板塊全面快速落地。其中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)圍繞公路運(yùn)輸，加速打通“車端”到“物流端”的數(shù)字通道。

  無(wú)論是數(shù)字化轉(zhuǎn)型，還是這兩年流行的AI大模型，我們理解數(shù)據(jù)是基礎(chǔ)、是核心，我們通過(guò)全量、全要素的數(shù)據(jù)采集治理，構(gòu)建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)能力，賦能各方面的應(yīng)用創(chuàng)新。

  一汽解放建立了從數(shù)據(jù)接入到消費(fèi)全鏈路的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，匯聚聯(lián)結(jié)全業(yè)務(wù)線數(shù)據(jù)，包括車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、內(nèi)部的ERP數(shù)據(jù)、生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)等，采用全量、全要素的數(shù)據(jù)采集治理，賦能整個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新。

  舉個(gè)例子，我們圍繞從訂單到交付全流程的數(shù)字創(chuàng)新，整合多個(gè)基地訂單系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單到交車全流程可視，打通企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)，如PDM系統(tǒng)、CAPP系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等，提升客戶體驗(yàn)的同時(shí)，大幅度提高訂單交付過(guò)程中的解決效率。

  接下來(lái)兩個(gè)案例都是這兩年流行的AI+數(shù)據(jù)創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式。第一個(gè)案例是在洞察領(lǐng)域，通過(guò)借助大模型技術(shù)，從數(shù)據(jù)源接收到數(shù)據(jù)處理都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和審核化，包括自動(dòng)生成報(bào)告、推送給相關(guān)的高級(jí)管理人員和業(yè)務(wù)人員，能夠提升三倍以上的效率。

  第二個(gè)案例是在研發(fā)領(lǐng)域。商用車從創(chuàng)意到設(shè)計(jì)的造型開發(fā)過(guò)程時(shí)間很長(zhǎng)，是決定產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常重要的一環(huán)。過(guò)去我們很多創(chuàng)意都是進(jìn)行國(guó)外咨詢，一個(gè)創(chuàng)意、一張圖紙動(dòng)輒幾萬(wàn)美元、歐元;這兩年我們引入了大模型技術(shù)，擁有全球海量的創(chuàng)意。通過(guò)大模型快速驗(yàn)證、優(yōu)化造型效果，能夠大幅度縮短造型周期。我們也在探索通過(guò)大模型技術(shù)自動(dòng)生成工程數(shù)據(jù)，也將大幅度提高產(chǎn)品開發(fā)效率。

  最后一個(gè)場(chǎng)景是AI賦能客服。從客服工單中解放客服，把工單中的知識(shí)提取出來(lái)，讓沉睡的數(shù)據(jù)產(chǎn)生新的價(jià)值。同時(shí)也能夠賦能接線員、人工坐席，回答客戶的問(wèn)題更加快速。傳統(tǒng)的接線員面對(duì)卡車司機(jī)的各種問(wèn)題，要大量查閱使用手冊(cè)、產(chǎn)品說(shuō)明書，效率非常低，造成客戶的等待。通過(guò)大模型技術(shù)把相關(guān)知識(shí)快速提取出來(lái)，能夠做到秒級(jí)回答。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，目前客服的平均通話時(shí)長(zhǎng)縮減了28%以上，客戶滿意度大幅度提升。

  上面是幾個(gè)AI的案例場(chǎng)景，各行各業(yè)尤其是汽車行業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域正在進(jìn)行持續(xù)探索。我們希望通過(guò)智能AI技術(shù)的加持，未來(lái)能夠構(gòu)建一個(gè)企業(yè)級(jí)的智慧大腦，面向外部用戶、內(nèi)部用戶這兩個(gè)用戶群體，大幅度提升客戶體驗(yàn)，提升內(nèi)部的作業(yè)效率，助力提高客戶滿意度，從而實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。因此，加速新質(zhì)生產(chǎn)力助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是一個(gè)必然趨勢(shì)，一汽解放將積極發(fā)揮商用車領(lǐng)軍者作用，協(xié)同產(chǎn)業(yè)上下游，共建綠色、智能汽車產(chǎn)業(yè)。

  謝謝大家!