2024年7月11日-13日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第14屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革，共贏新未來”為主題，設(shè)置了“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發(fā)布、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動，旨在凝聚各方力量，形成發(fā)展共識，指引未來方向，推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

  其中，在7月11日下午舉辦的“閉門峰會”是中國汽車論壇打造的“政企面對面”溝通平臺，聚齊主管汽車行業(yè)的10多個政府部門領(lǐng)導(dǎo)，主流汽車集團、頭部新勢力企業(yè)、科技巨頭掌門人，供應(yīng)鏈頭部企業(yè)、頂級行業(yè)機構(gòu)高層，溝通共性問題，宣講政策導(dǎo)向，在行業(yè)中獨具價值和特色。

  今年的閉門峰會共有100余位重磅嘉賓受邀參會，其中主管汽車行業(yè)的部委領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)掌門人面對面溝通，圍繞“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”這一議題，針對汽車產(chǎn)業(yè)熱點、重點、痛點問題，進(jìn)行了觀點分享和對策建議。鑒于閉門會議的定位，本文對此不做詳細(xì)介紹。

  在本屆閉門峰會上，由中國汽車論壇組委會秘書長、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒擔(dān)任主持人并進(jìn)行開場致辭。付炳鋒代表主辦方對百忙之中撥冗而來的各位嘉賓表示了誠摯的感謝，并歡迎大家暢所欲言，開誠布公地直面問題，分享智慧，碰撞思想火花，讓今天的閉門峰會成為一次富有成效，對行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、對現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)具有時代意義的“智慧盛宴”。

  付炳鋒表示，目前，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車消費已成為促進(jìn)消費穩(wěn)定增長的重要措施。今年以來，政府各有關(guān)部門開展了一系列促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的工作。在促消費穩(wěn)增長方面，“汽車以舊換新補貼實施細(xì)則”和各地方政府的配套政策起到了積極的作用;在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用試點落地，無人駕駛汽車開始商業(yè)化試運行;在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，充電樁下鄉(xiāng)、高速公路充電設(shè)施建設(shè)步伐加快;同時，反補貼應(yīng)對和相關(guān)反制措施，將保護(hù)中國汽車出海權(quán)益。這一系列措施對鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢起到了保駕護(hù)航的作用。

  上海市嘉定區(qū)委書記陸方舟為峰會致歡迎辭。嘉定是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、研發(fā)水平最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市，也是長期支持中國汽車論壇的合作伙伴。十年來，汽車嘉定向“新”奮進(jìn)、乘勢而上，以全國首個電動汽車國際示范區(qū)和國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)建設(shè)為契機，立足汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，搶抓新汽車發(fā)展機遇，加快打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心核心承載區(qū)，堅定不移推動汽車產(chǎn)業(yè)朝著“新四化”方向轉(zhuǎn)型，初步實現(xiàn)了整體能級、載體布局、示范應(yīng)用“三個跨越”，進(jìn)一步擦亮了“汽車嘉定”城市名片。嘉定高標(biāo)準(zhǔn)打造了智能汽車軟件園、汽車芯谷等“三港兩園”特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已集聚汽車“新四化”相關(guān)企業(yè)600余家、公共及企業(yè)研發(fā)平臺200多個，去年汽車“新四化”總產(chǎn)出達(dá)到2318.4億元。

  全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任苗圩在開場發(fā)言中表示，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)從小范圍的測試驗證邁向了技術(shù)快速演進(jìn)、規(guī)?；瘧?yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時期，需要以更有力的措施凝聚跨行業(yè)的力量，搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展窗口期。關(guān)于如何“迎接自動駕駛汽車的到來”，苗圩建議，一是要凝心聚力，打造開放生態(tài);二是軟硬協(xié)同，破解算力困境;三是發(fā)揮優(yōu)勢，不斷探索車路云一體化方案。

  中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙代表論壇指導(dǎo)單位進(jìn)行發(fā)言。他表示，汽車的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈已經(jīng)有了新的拓展，在人工智能、大數(shù)據(jù)、大算力飛速發(fā)展的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)有望催生多個行業(yè)的革命性變革，為社會經(jīng)濟和科技進(jìn)步注入新的活力。展望未來，汽車產(chǎn)業(yè)只有引領(lǐng)新的變革，共創(chuàng)新的生態(tài)，才能實現(xiàn)共贏新的未來。

  會議期間，來自T10+企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)——上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記賈健旭，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友，東風(fēng)汽車集團有限公司副總經(jīng)理、黨委常委尤崢，重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝，北京汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理胡漢軍，廣州汽車集團股份有限公司副總經(jīng)理閤先慶，江汽集團控股公司董事、江汽集團股份公司黨委副書記、總經(jīng)理李明，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍，吉利汽車集團CEO淦家閱，長城汽車股份有限公司副總裁吳保寧，比亞迪集團執(zhí)行副總裁廉玉波，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志，地平線總裁陳黎明，理想汽車執(zhí)行董事兼總裁馬東輝等對各自所關(guān)注的問題進(jìn)行了發(fā)言和提問。

  來自其他企業(yè)和平臺的高層領(lǐng)導(dǎo)——汽車之家黨委書記、首席執(zhí)行官吳濤，車聯(lián)天下董事長楊泓澤，黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁劉衛(wèi)紅，科大訊飛副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰，芯聯(lián)動力董事長袁鋒，愛芯元智車載事業(yè)部銷售副總裁李浩，亞馬遜云科技中國行業(yè)集群總經(jīng)理沈濤等分別對企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和總結(jié)的經(jīng)驗進(jìn)行了溝通和分享。

  在企業(yè)和機構(gòu)代表發(fā)言之后，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(一級巡視員)郭守剛，商務(wù)部市場運行和消費促進(jìn)司司長徐興鋒，商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟合作司副司長李永軍，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司副司長張昊龍，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會規(guī)劃局副局長姚蘭，國家市場監(jiān)督管理總局價格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競爭局副局長張正明，國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機械裝備處處長邱闊天，商務(wù)部外貿(mào)司機械產(chǎn)品貿(mào)易處處長張林，中國環(huán)境科學(xué)研究院機動車排污監(jiān)控中心主任尹航，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心副處長謝悅等政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)分別就各自分管領(lǐng)域的重點事項進(jìn)行了發(fā)言。最后，付炳鋒進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。

  還有來自工業(yè)和信息化部高新技術(shù)司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法一司、上海市經(jīng)信委、嘉定區(qū)政府、上海國際汽車城、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)理事及以上企業(yè)單位、中國汽車工程學(xué)會、上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)會汽車行業(yè)分會、中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會等相關(guān)部門及行業(yè)組織，中機國際、中國汽研、中國質(zhì)量認(rèn)證中心等重要機構(gòu)，世界汽車組織(OICA)及其成員單位，國內(nèi)外整車及供應(yīng)鏈企業(yè)高層代表等100多人參加了本次閉門峰會。

  在接下來的7月12日全天及7月13日上午，2024中國汽車論壇“大會論壇”及10余個各具特色的“主題論壇”將陸續(xù)召開，更多精彩內(nèi)容敬請關(guān)注后續(xù)報道。