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第三屆商用車動力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開
來源:汽車研究網(wǎng)   2024-06-05 10:36:10 字號   打印  收藏

第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開

聚焦商用車動力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展趨勢
20+場創(chuàng)新技術(shù)報告
1場高層閉門會


第十六屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會(TMC2024)將于7月4-5日在青島召開,內(nèi)容聚焦電驅(qū)動和混合動力創(chuàng)新技術(shù)與發(fā)展戰(zhàn)略,驅(qū)動電機關(guān)鍵零部件及材料創(chuàng)新技術(shù),功率半導體芯片、模塊及應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)。
第三屆商用車動力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于TMC年會同期同地召開,內(nèi)容涵蓋政策法規(guī)、燃料電池、電驅(qū)橋、混合動力的創(chuàng)新技術(shù)、工程實踐及重要應(yīng)用場景的技術(shù)戰(zhàn)略。預計450多位專業(yè)代表到場,同時將組織一場高層閉門會,深入研討充換電商用車應(yīng)用推廣關(guān)鍵問題。

相關(guān)部門、北汽福田、三一集等將分享政策法規(guī)動態(tài)及燃料電池重卡最新發(fā)展與未來趨勢。
一汽解放、比亞迪商用車、菲亞特動力、德國波鴻魯爾大學
等將帶來重卡單雙電機電驅(qū)橋技術(shù)創(chuàng)新集粹。
中國重汽、AVL、萬里揚、廈門金龍、菲仕技術(shù)、綠傳、吉泰車輛、嘉實多、出光潤滑油等
將帶來電驅(qū)橋及與底盤融合的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新成果。
吉利遠程商用車、凱博易控、聯(lián)合重卡
將發(fā)表混合動力重要應(yīng)用場景及關(guān)鍵技術(shù)的研究成果 。


一汽解放、東風汽車集團、中國重汽、北汽福田、比亞迪商用車、三一集團、廈門金龍、吉利遠程商用車、江淮汽車、聯(lián)合重卡、上汽紅巖、奇瑞商用車、宇通集團、徐工集團、戴姆勒商用車、采埃孚商用車、deepway、萬里揚、博世、凱博易控、東風德納、菲亞特動力、AVL、伊頓康明斯、濰柴動力、青特集團、法士特、長春一東

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陜汽集團、北奔重汽、創(chuàng)維商用車、蘇中金龍、中聯(lián)重科、美國佩卡、中車電動、葦渡、零一汽車、江蘇速豹、臥龍采埃孚、上汽動力、漢德車橋、智德電控、美馳車橋、盤轂動力、南京斯凱奇、玉柴芯藍、解放動力、弗迪動力、方盛車橋、蓬翔車橋

7月4日下午13:30-17:30
政策法規(guī)動態(tài)及燃料電池重卡最新發(fā)展與未來

支持商用車綠色低碳政策的最新動態(tài)
相關(guān)機構(gòu)
氫燃料電池重卡大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化時間表
福田汽車
新一代200kW燃電重卡及未來的發(fā)展規(guī)劃
梁晨,三一集團總裁助理、重卡研究院院長
重卡單雙電機電驅(qū)橋技術(shù)創(chuàng)新集粹
重型商用車用狗牙離合器式動力換擋電驅(qū)動系統(tǒng)
Peter Tenberge, 德國波鴻魯爾大學教授
茶歇及展覽參觀
商用車集成式驅(qū)動技術(shù)發(fā)展趨勢
彭旺,比亞迪商用車研究院院長
重型雙電機六擋電驅(qū)橋
一汽解放
邁向碳中和-菲亞特動力科技的電動化進程
周俊偉,菲亞特動力科技大客戶總監(jiān)
19:00-20:30歡迎晚宴 & TMC年度創(chuàng)新技術(shù)揭曉
7月5日上午08:30-12:30
混合動力應(yīng)用場景及開發(fā)實踐
吉利商用車醇氫電動技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用
上官云飛,浙江吉利遠程新能源商用車集團副總裁、研究院院長
重型商用車混合動力系統(tǒng)實踐
陸中華,凱博易控研究院院長
混動動力的重要應(yīng)用場景
聯(lián)合重卡(邀請中)
電驅(qū)橋及與底盤融合的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新
新能源形勢下商用車動傳系統(tǒng)的變革和挑戰(zhàn)
魏彥杰,浙江萬里揚股份有限公司技術(shù)總監(jiān)
茶歇及展覽參觀
新能源商用車電驅(qū)動系統(tǒng)方案
范志先,中國重汽新能源商用車公司技術(shù)總監(jiān)
雙電橋軸間載荷轉(zhuǎn)移,防滑控制等在商用車上的應(yīng)用
王錕,AVL成都軟件中心底盤應(yīng)用層軟件組開發(fā)主管
電驅(qū)橋高速化發(fā)展趨勢、挑戰(zhàn)及解決方案
白學森,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司南京研發(fā)中心主任、驅(qū)動系統(tǒng)集成技術(shù)專家、系統(tǒng)集成專業(yè)總師
下一代商用車油冷三合一電驅(qū)橋油品解決方案
孫伊君,嘉實多(上海)管理有限公司資深客戶聯(lián)絡(luò)經(jīng)理
7月5日下午13:30-15:30
模塊化底盤域控平臺
司文,吉泰車輛技術(shù)(蘇州)有限公司首席技術(shù)官
基于油冷扁線電機的同軸電驅(qū)橋方案及其應(yīng)用
李慶旭,寧波菲仕技術(shù)股份有限公司浙江電驅(qū)動創(chuàng)新中心首席技術(shù)官
新能源商用車EDF的開發(fā)和創(chuàng)新型性能驗證
鈴木航一郎, 出光潤滑油(中國)有限公司汽車油技術(shù)戰(zhàn)略室技術(shù)總監(jiān)
新能源商用車多擋電驅(qū)傳動方案及其關(guān)鍵技術(shù)
吳瀟瀟,綠傳(北京)汽車科技股份有限公司研發(fā)總監(jiān)
7月5日下午13:30-18:30


僅參加 商用車動力系統(tǒng)論壇(¥1800,含餐飲)
*含商用車動力系統(tǒng)論壇/TMC全體大會/TMC全體歡迎晚宴


聚集全球創(chuàng)新技術(shù) 促進全產(chǎn)業(yè)鏈融合
打造中國電動化動力系統(tǒng)高品質(zhì)盛會
120+創(chuàng)新技術(shù)與戰(zhàn)略報告
140+企業(yè)新技術(shù)新產(chǎn)品展示
2500+專業(yè)參會代表

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