本月底，中鋁西南鋁給長安汽車打造的全鋁車身樣車骨架將“下線”

長安純電動汽車車身重量將減半

為展示我市軍民融合發(fā)展成果，軍博會組委會昨天組織媒體走進(jìn)了中鋁西南鋁。在中鋁西南鋁的展廳里，各種型號的火箭模型展示其在航天航空領(lǐng)域的成果。中鋁西南鋁在民用上，已經(jīng)給蔚來汽車生產(chǎn)汽車外板。本月底，它給長安打造的全鋁車身樣車骨架也將“下線”，這樣的全鋁車身將為汽車車身減重50%。

十年攻關(guān) 成國產(chǎn)大飛機(jī)國內(nèi)唯一鋁材供應(yīng)商

4月11日，肩負(fù)著國產(chǎn)大飛機(jī)研制使命的中國商飛，向中鋁西南鋁頒發(fā)了7050厚板工程批準(zhǔn)證書。這標(biāo)志著從這一刻開始，中鋁西南鋁7050鋁合金預(yù)拉伸厚板正式通過中國民用航空適航鑒定，獲得中國商飛授權(quán)，進(jìn)入C919飛機(jī)合格產(chǎn)品目錄，成為國內(nèi)唯一一家國產(chǎn)大飛機(jī)用鋁材合格供應(yīng)商。

為在民用航空領(lǐng)域搶占先機(jī)，“我們在國產(chǎn)大飛機(jī)項目啟動初期，就參與了由商飛帶動的材料研制工作。10年，我們突破了7050合金超大規(guī)格鑄錠成型、冶金質(zhì)量控制、強(qiáng)變形軋制、強(qiáng)韌性熱處理這些關(guān)鍵核心技術(shù)難題，滿足了中國商飛需求，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。”該負(fù)責(zé)人稱。

目前，中鋁西南鋁已為國產(chǎn)大飛機(jī)C919提供了30個規(guī)格、600余件鋁合金關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，其鍛件已實(shí)現(xiàn)向商飛批量供貨， 多項技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白。

全鋁車身 為長安純電動汽車車身減重50%

在民用上，中鋁西南鋁不僅研發(fā)了鋁制家居，還在新能源汽車上有所突破。據(jù)中鋁西南鋁相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“我們和長安汽車共同設(shè)計的全鋁車身的樣車骨架，6月底就將下線?！?

中鋁西南鋁為長安A001純電動汽車提供鋁制車身。

長安A001純電動汽車項目全稱為“汽車新型輕量化材料開發(fā)及其在全鋁車身純電動轎車上的集成應(yīng)用”。在此次研發(fā)中，中鋁西南鋁將提供10架全鋁車身，包括型材骨架和板材結(jié)構(gòu)件。該負(fù)責(zé)人稱，此次對長安樣車研發(fā)涉及40多種型材斷面，合計300多個零件。

與鋼材車架結(jié)構(gòu)車輛相比，鋁制車架將減輕車身重量，不僅降低能耗，同時車身慣性也會減小，讓車輛在加速性能、降低噪聲和振動等方面得到改善，提升行駛安全性和舒適性。“估計將為汽車車身減重50%。”該負(fù)責(zé)人稱。