據(jù)外媒報(bào)道，位于美國(guó)德州達(dá)拉斯的初創(chuàng)公司Edgetensor為自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)了一款獨(dú)特的基于人工智能(AI)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。該公司正在解決駕駛分心的問(wèn)題，駕駛分心一旦發(fā)生在3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛中，將會(huì)更加危險(xiǎn)。

在特定情況下，3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛仍需駕駛員干預(yù)和控制車輛。Edgetensor首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rajesh Narasimha表示：“對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們希望避免致命事故。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的說(shuō)法，41%的車禍都是由駕駛分心造成的。因此，我們開始研究基于邊緣計(jì)算(edge-computing)的解決方案?！?

該公司的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)旨在使用攝像頭在低成本的商用硬件上運(yùn)行強(qiáng)大的AI處理軟件。該系統(tǒng)使用針對(duì)兩個(gè)低功率設(shè)備(攝像頭)進(jìn)行優(yōu)化了的AI開源推理引擎(inference engine)，以高精度、經(jīng)濟(jì)高效的方式實(shí)時(shí)監(jiān)控乘客，還提供面部追蹤、頭部姿勢(shì)探測(cè)、眼睛和嘴巴追蹤以及凝視和虹膜追蹤，以確保駕駛員一直保持專注。該系統(tǒng)甚至還能根據(jù)面部姿勢(shì)識(shí)別人的心情。

如果該系統(tǒng)軟件確定駕駛員不專心，系統(tǒng)將會(huì)立即發(fā)送警報(bào)。此外，Edgetensor還提供車內(nèi)的監(jiān)控解決方案和面部識(shí)別功能，以認(rèn)證駕駛員以及在車內(nèi)做相應(yīng)的調(diào)整設(shè)置。

Edgetensor為了展示其技術(shù)，工程師們使用了優(yōu)步沃爾沃自動(dòng)駕駛車內(nèi)的視頻，視頻描述了49歲的Elaine Herzberg被優(yōu)步自動(dòng)駕駛車輛撞死的片段。該公司將其Edgetensor駕駛員監(jiān)控技術(shù)添加到視頻，以演示其監(jiān)控系統(tǒng)的工作原理。

除了用于自動(dòng)駕駛，Edgetensor的技術(shù)也可單純用來(lái)監(jiān)控駕駛員行為。例如，基于駕駛行為的保險(xiǎn)(UBI)提供商可利用此技術(shù)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，以確定駕駛員是魯莽駕駛還是分心駕駛。