今日，長(zhǎng)安汽車與華為在深圳華為總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮、執(zhí)行副總裁劉波，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、華為云BU總裁鄭葉來(lái)等雙方高層共同見(jiàn)證了這一歷史性的時(shí)刻。根據(jù)合作內(nèi)容，雙方將在各自技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上建立聯(lián)合創(chuàng)新中心，促進(jìn)汽車智能化發(fā)展，為中國(guó)汽車消費(fèi)者創(chuàng)造5G時(shí)代人、車、生活一體化的移動(dòng)出行新空間。

〈長(zhǎng)安汽車如何轉(zhuǎn)型升級(jí)?答案盡在第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)〉

今年的4月23日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)張寶林正式對(duì)外宣布長(zhǎng)安汽車“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，表示長(zhǎng)安汽車將從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為面向用戶提供智能出行產(chǎn)品和服務(wù)的科技公司，并將新能源與智能化上升到了企業(yè)戰(zhàn)略層面的高度。

張寶林董事長(zhǎng)曾表示：“如今汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，包括消費(fèi)新升級(jí)，年輕化購(gòu)車群體崛起、技術(shù)新模式、價(jià)格新結(jié)構(gòu)等，這些都需要廠商以更加開(kāi)放的心態(tài)，達(dá)成共贏?！比粢獙?shí)現(xiàn)上述轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須要加強(qiáng)與優(yōu)秀企業(yè)的深度合作，而此次與華為的合作，就完美地詮釋了這段話。

〈品牌如何向上突破?建立聯(lián)合創(chuàng)新中心是妙計(jì)〉

根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，長(zhǎng)安汽車與華為將建立聯(lián)合創(chuàng)新中心，在華為先進(jìn)的信息通信技術(shù)及新能源先進(jìn)控制技術(shù)基礎(chǔ)上，圍繞長(zhǎng)安汽車提供的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景及載體展開(kāi)深入研究，協(xié)同打造一個(gè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)，力助長(zhǎng)安及華為品牌發(fā)展，共同推動(dòng)中國(guó)汽車品牌向上突破。

通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立，雙方將在車載移動(dòng)通信系統(tǒng)、多終端互聯(lián)互通、車載操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、車機(jī)芯片開(kāi)發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)及新能源技術(shù)探索合作。同時(shí)，雙方還將持續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域展開(kāi)合作。

基于長(zhǎng)安汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景和產(chǎn)品的需求，雙方共同提供前瞻性、領(lǐng)先性的技術(shù)支持，打造車載TBOX、智能天線、通訊模組等終端產(chǎn)品及解決方案，構(gòu)建車與多終端互聯(lián)互通的整體技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)車載操作系統(tǒng)和車機(jī)芯片在長(zhǎng)安車型上量產(chǎn)搭載，為用戶提供極具科技感和未來(lái)感的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

此次合作，對(duì)推動(dòng)中國(guó)汽車智能化與新能源領(lǐng)域的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車品牌的向上突破具有重大意義。

〈如何擔(dān)當(dāng)智能汽車引領(lǐng)者?加快產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局!〉

近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車早已在智能化、新能源領(lǐng)域積極部署，并取得不斷突破。在智能汽車互聯(lián)方面，長(zhǎng)安汽車持續(xù)打造in Call系統(tǒng)，依托端云一體的架構(gòu)，通過(guò)語(yǔ)音入口實(shí)現(xiàn)人、車、智能家居為一體的智能人車生活體驗(yàn)。在智能駕駛技術(shù)上，長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)2000KM無(wú)人駕駛超級(jí)測(cè)試，并先后發(fā)布了CS55、新CS75等多款智能化車型。資料顯示，目前在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車已掌握了100余項(xiàng)智能化技術(shù), 特別是結(jié)構(gòu)化道路L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、APA6.0自動(dòng)泊車技術(shù)正在進(jìn)行實(shí)車性技術(shù)驗(yàn)證，這是目前擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。

為了進(jìn)一步加快汽車智能化的建設(shè)，長(zhǎng)安汽車將于今年下半年發(fā)布全新智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞”計(jì)劃，未來(lái)10年在智能化領(lǐng)域預(yù)計(jì)投入200億元，并組建一支超過(guò)2000人的智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。智能汽車引領(lǐng)者，長(zhǎng)安汽車早已占據(jù)主位。