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電氣化的未來 英菲尼迪新概念車設(shè)計(jì)圖
來源：汽車之家   編輯：翟東  2018-08-20 10:00:34 字號 小中大  打印  收藏

日前，英菲尼迪官方公布了一張Prototype 10概念車的設(shè)計(jì)圖，這款車將會在圓石灘車展期間正式發(fā)布，新車采用純電動動力，展示未來電氣化車型的設(shè)計(jì)理念。

『Prototype 10概念車設(shè)計(jì)圖』

『此前公布的Prototype 10概念車細(xì)節(jié)預(yù)告圖』

從設(shè)計(jì)圖來看，Prototype 10采用了經(jīng)典的speedster設(shè)計(jì)風(fēng)格，“炫酷、簡潔、前瞻性”是廠家打造這款概念車的核心理念。該車采用了單座的設(shè)計(jì)，四點(diǎn)式安全帶和動感十足的座椅，則展示了其運(yùn)動的一面。這款車將會在圓石灘車展期間正式發(fā)布，屆時我們也將會給大家?guī)憩F(xiàn)場的報(bào)道。

上一篇：明年推首款電動車 捷途產(chǎn)品計(jì)劃曝光
擔(dān)任常務(wù)副總裁 戴雷正式加盟恒大汽車
?4月10日，汽車圈知名職業(yè)經(jīng)理人戴雷（Daniel Kirchert）正式入職恒大汽車并擔(dān)任常務(wù)副總裁一職。公開資料顯示，戴雷出生于德國，曾在寶馬、英菲尼迪等知名車企擔(dān)任高管。在其任職寶馬6年間，寶馬在華銷量增長了近8倍；掌管英菲尼迪中國事業(yè)部時，戴雷一手策劃《爸爸去哪兒》等熱播綜藝節(jié)目的營銷活動，進(jìn)一步提升了品牌知名度。但他廣受汽車行業(yè)知曉的上一身份是作為拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。 [詳細(xì)]
2021-04-10 17:24:35
 
日產(chǎn)未來3年銷量將保持在500萬輛 提高與雷諾零部件共享并聯(lián)合開發(fā)7款電動車
日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì)，到2022財(cái)年的未來3年，其全球汽車銷量將保持在500萬輛左右的水平。這主要是由于新型冠狀病毒疫情打亂了該公司在關(guān)鍵的北美市場重新獲得增長動力的希望。日產(chǎn)汽車將于5月與其他聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車一起公布未來三年的戰(zhàn)略規(guī)劃。今年2月初，三家公司已經(jīng)達(dá)成了全新框架聯(lián)盟協(xié)議，計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)盟商業(yè)模式與組織架構(gòu)，利用各自優(yōu)勢為成員公司創(chuàng)造更多價(jià)值，形成戰(zhàn)略互補(bǔ)，提高各成員公司的競爭力及盈利能力。 [詳細(xì)]
2020-04-25 17:09:43
 
面臨召回 戴姆勒或再度陷入“排放門”
據(jù)報(bào)道，德國運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前發(fā)現(xiàn)戴姆勒集團(tuán)從雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟購買的小型柴油發(fā)動機(jī)存在“可疑軟件”，上述發(fā)動機(jī)應(yīng)用于奔馳A級和奔馳B級轎車上。對于這次事件，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第一時間出來“推鍋”，該聯(lián)盟發(fā)言人表示提供給戴姆勒集團(tuán)的發(fā)動機(jī)沒有問題，而且這批發(fā)動機(jī)的管理軟件是梅賽德斯-奔馳的工程師設(shè)計(jì)的。對于此事件，戴姆勒集團(tuán)拒絕發(fā)表評論，但表示不排除再次發(fā)起召回的可能。 [詳細(xì)]
2019-12-03 15:04:51
 
兩種動力形式 英菲尼迪公布電動化戰(zhàn)略
日前，英菲尼迪公布了其電動化戰(zhàn)略，英菲尼迪計(jì)劃通過一個平臺開發(fā)出兩種動力形式車型，一種純電動驅(qū)動方式，一種增程式驅(qū)動方式。且英菲尼迪稱，到2025年，該品牌將僅銷售電動車。 [詳細(xì)]
2019-11-06 11:39:12
 
戴森放棄制造電動汽車
10月11日消息，戴森發(fā)布公告宣稱，公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項(xiàng)目，原因是該項(xiàng)目在商業(yè)上不可行?！痹诒局馨l(fā)給全體員工的一封電子郵件中，戴森表示，公司曾試圖為這個2017年啟動的項(xiàng)目尋找買家，但沒有成功。2018年10月，戴森方透露，這款電動車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年完工，首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中，戴森表示，公司將關(guān)閉英國和新加坡的電動汽車工廠。對于此次取消汽車項(xiàng)目，詹姆斯?戴森表示：“這不會是戴森第一個改變方向的項(xiàng)目，也不會是最后一個。這次取消電動汽車研發(fā)項(xiàng)目不會對戴森未來的 [詳細(xì)]
2019-10-12 16:32:09
 
日產(chǎn)英菲尼迪旨在三年內(nèi)推出首款電動車 并將在中國制
日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示，其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動車將是一款運(yùn)動型轎車，并將在中國生產(chǎn)。日產(chǎn)高管表示，該款電動車將在三年內(nèi)上市。 [詳細(xì)]
2019-04-11 10:40:44
 
戴森任命前寶馬和英菲尼迪高管負(fù)責(zé)電動汽車業(yè)務(wù)
戴森已聘請寶馬和英菲尼迪前高管Roland Krueger執(zhí)掌其電動汽車業(yè)務(wù)。該公司計(jì)劃推出三款電動汽車，第一款將于2021年上市。 [詳細(xì)]
2019-01-23 13:49:02
 
英菲尼迪將在2019北美車展發(fā)布全新EV電動車平臺
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2018-12-26 16:09:39
 
洛杉磯車展 英菲尼迪Prototype 10概念車
洛杉磯車展上，英菲尼迪將首發(fā)新概念車型——Prototype 10，獨(dú)特的造型的設(shè)計(jì)理念融合了眾多歷史上最具標(biāo)志性的汽車設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的單座式駕駛艙匹配英菲尼迪全新駕駛模式，仿佛看到了只屬于你一個人的戰(zhàn)車，而依賴于英菲尼迪研究的電氣化動力系統(tǒng)和其強(qiáng)大靈活的平臺，更為這臺 [詳細(xì)]
2018-11-29 10:17:16
 
日產(chǎn)沖擊大眾、通用：未來五年投放20款電動車
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一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機(jī)下線
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