作為新加坡實(shí)施公交電動化試驗(yàn)計(jì)劃的一部分，新加坡陸路交通管理局正與比亞迪、Go Ahead合作進(jìn)行為期6個(gè)月的巴士試運(yùn)營。除新加坡外，比亞迪與Go Ahead已經(jīng)在英國展開合作，雙方在英國成功對比亞迪巴士進(jìn)行了長達(dá)兩年半的運(yùn)營。2015年7月，比亞迪贏得全歐最大純電動巴士訂單——為倫敦打造51臺純電動公交巴士，又于10月刷新自身保持的紀(jì)錄——于習(xí)近平主席訪英期間就推廣電動巴士簽署金額高達(dá)65億人民幣(6.6億英鎊)的合作協(xié)議。此外，比亞迪已經(jīng)向包括洛杉磯、日本京都和吉隆坡在內(nèi)的200多個(gè)城市提供綠色公交車輛，為這些城市帶來更加安靜、舒適、綠色環(huán)保公交出行服務(wù)。

新加坡政府希望未來在公共交通領(lǐng)域增加綠色環(huán)保車輛。數(shù)據(jù)顯示，新加坡各種各樣的車隊(duì)車輛，特別是公交領(lǐng)域的巴士和出租車替換為純電動車輛的潛力非常可觀。目前，新加坡1.8萬臺巴士仍為清一色的燃油車，這些巴士占所有車輛的比例約為2%，但每天運(yùn)營的里程長達(dá)227公里，為所有車輛中日均運(yùn)營里程第二長的車種，減排潛力巨大。

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示：“比亞迪非常榮幸可以攜手新加坡陸路交通管理局、Smart集團(tuán)以及Go Ahead為新加坡引入首輛純電動公交巴士，純電動公交巴士環(huán)保效益非常顯著，并且更加安靜、舒適，這將為廣大新加坡市民帶來更加高質(zhì)量的出行體驗(yàn)，此外，借助比亞迪自主研發(fā)的巴士、卡車、出租車等一系列純電動車型，比亞迪還將致力于為新加坡打造更加綠色環(huán)保、更加可持續(xù)的交通電動化綜合性解決方案。”

比亞迪K9巴士采用全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池，具有高安全、長壽命、無污染等諸多優(yōu)勢，綜合工況下，比亞迪K9巴士在滿電情況下單次續(xù)航里程可達(dá)250公里。目前，比亞迪已經(jīng)向全球各地的客戶交付數(shù)以萬計(jì)的純電動巴士。

除此次為新加坡引入首輛純電動公交巴士外，比亞迪近期還獲新加坡政府頒發(fā)100個(gè)電動出租車牌照。如果說兩年前推出e6車隊(duì)標(biāo)志著比亞迪新能源車業(yè)務(wù)在新加坡落地生根的話，那么現(xiàn)在的比亞迪在新加坡可謂枝繁葉茂。目前，比亞迪在新加坡的車型由最初的e6逐步擴(kuò)展到電動巴士、叉車和e6等多種車型，由30輛e6組成的新能源車隊(duì)累積運(yùn)營里程約300萬公里，累計(jì)減少CO2排放約1,000噸，并與GrabCar等交通出行領(lǐng)軍企業(yè)展開合作。今年5月30日，比亞迪還攜手SMART集團(tuán)在新加坡開啟了全球首家純電動車體驗(yàn)中心，并簽署在新加坡聯(lián)合推廣1,000輛e6的合作諒解備忘錄。