7月26日，漢能移動(dòng)能源控股集團(tuán)有限公司下屬東漢新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司與法國(guó)博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)下屬Bluecar公司在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。東漢新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司總經(jīng)理王鑫、博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)戰(zhàn)略合作與采購(gòu)副總裁Herve Champion 代表雙方簽署了協(xié)議。漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)執(zhí)行董事、高級(jí)副總裁張彬，漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)高級(jí)副總裁、Alta Devices公司首席執(zhí)行官丁建出席并見(jiàn)證了簽約儀式。

博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)戰(zhàn)略合作與采購(gòu)副總裁Herve Champion 先生

此次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署，標(biāo)志著東漢新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司和Bluecar公司在共同設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)等方面展開(kāi)合作成為可能。未來(lái)，通過(guò)簽訂以下四個(gè)方面的專(zhuān)項(xiàng)協(xié)議，雙方的合作有可能進(jìn)一步擴(kuò)大和深入：第一、根據(jù)各自的核心技術(shù)和資源，合作設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)太陽(yáng)能汽車(chē)。漢能移動(dòng)能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面開(kāi)啟布局，Bluecar公司則具備成熟的汽車(chē)設(shè)計(jì)、研發(fā)以及量產(chǎn)能力，雙方的合作可充分保證太陽(yáng)能汽車(chē)的續(xù)航以及使用的安全性。第二、在太陽(yáng)能發(fā)電和固態(tài)鋰電池儲(chǔ)能方面進(jìn)行創(chuàng)新合作開(kāi)發(fā)，將太陽(yáng)能作為供電來(lái)源。在新能源汽車(chē)方面，漢能的薄膜太陽(yáng)能技術(shù)與博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)的固態(tài)鋰電池將有機(jī)結(jié)合于太陽(yáng)能汽車(chē)動(dòng)力總成。第三、開(kāi)展新能源汽車(chē)在智能出行和公共交通領(lǐng)域的合作業(yè)務(wù)。Bluecar于2008年就提出互聯(lián)網(wǎng)共享汽車(chē)的概念，并在全球范圍內(nèi)成功落地運(yùn)營(yíng)，在智能出行和公共交通領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。漢能也早已在中國(guó)大陸落地了多個(gè)智能公交站臺(tái)等生態(tài)城市的交通項(xiàng)目，雙方在此層面的合作已經(jīng)具備了良好的軟硬件基礎(chǔ)。第四、在包括亞洲、非洲和美洲在內(nèi)的協(xié)議地區(qū)，合作開(kāi)發(fā)建設(shè)研發(fā)中心、生產(chǎn)基地和其他項(xiàng)目。雙方將建立起雙贏的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并且相信通過(guò)即將展開(kāi)的戰(zhàn)略合作，能夠輸出更高的商業(yè)價(jià)值，創(chuàng)造更多的環(huán)保效益。

漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)執(zhí)行董事、高級(jí)副總裁張彬

據(jù)介紹，漢能此前與奧迪、北汽、一汽合作研發(fā)應(yīng)用于多款車(chē)型的薄膜太陽(yáng)能車(chē)頂。而此次牽手博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)Bluecar將顛覆新能源汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)獲得“源源不斷”的清潔能源將成為可能。

漢能自2009年進(jìn)軍薄膜太陽(yáng)能領(lǐng)域開(kāi)始，就通過(guò)一系列精準(zhǔn)的海外并購(gòu)，快速確立了在行業(yè)內(nèi)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，并通過(guò)后續(xù)的技術(shù)消化整合、堅(jiān)持不懈的產(chǎn)品研發(fā)，以及產(chǎn)業(yè)鏈上的深耕，成為全球領(lǐng)先的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)。目前，漢能在薄膜太陽(yáng)能領(lǐng)域保持四項(xiàng)世界紀(jì)錄，涵蓋了銅銦鎵硒(CIGS)和砷化鎵(GaAs)兩條主流技術(shù)路線(xiàn)，累計(jì)申請(qǐng)薄膜太陽(yáng)能專(zhuān)利已超過(guò)5000項(xiàng)。漢能的薄膜太陽(yáng)能芯片具有轉(zhuǎn)換效率高、單位質(zhì)量輕、柔性可彎曲的特征，為薄膜太陽(yáng)能技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)造了技術(shù)前提。

東漢新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司總經(jīng)理王鑫

法國(guó)博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)是世界500強(qiáng)之一。Bluecar公司是其下屬電動(dòng)汽車(chē)制造公司，使用由博洛雷子公司Blue Solutions制造的鋰金屬聚合物固態(tài)電池(LMP®)，在歐洲、新加坡和美國(guó)主要從事開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車(chē)等業(yè)務(wù)。博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)的鋰金屬聚合物固態(tài)電池(LMP®)技術(shù)具有能量密度高、循環(huán)性高、安全性高的特點(diǎn)，自2011年投放搭載于Bluecar電動(dòng)車(chē)已量產(chǎn)7年，無(wú)一起燃燒事故發(fā)生。

縱觀(guān)全球，歐洲國(guó)家都紛紛提出停止銷(xiāo)售燃油車(chē)的計(jì)劃，中國(guó)也將這一計(jì)劃提上日程，新能源汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)外車(chē)企的重要發(fā)展方向。然而目前，新能源電動(dòng)汽車(chē)存在很多弊病，除續(xù)航能力弱是消費(fèi)者普遍的疑慮外，更重要的是，雖然電動(dòng)車(chē)沒(méi)有尾氣排放，但追溯到電能的來(lái)源，還是通過(guò)燃燒傳統(tǒng)能源會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。因此，研發(fā)真正環(huán)保的新能源汽車(chē)，并可擺脫充電束縛，實(shí)現(xiàn)“永久續(xù)航”是該領(lǐng)域新的探索方向。漢能移動(dòng)能源控股集團(tuán)和法國(guó)博洛雷集團(tuán)(BOLLORE GROUP)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將邁出堅(jiān)實(shí)的一步，在全球范圍內(nèi)促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)清潔能源替代傳統(tǒng)能源的變革，助推“零能耗”、“無(wú)排放”出行方式的最終實(shí)現(xiàn)。