7月13日，天際汽車旗下增程式緊湊型SUV天際ME5車型上市，新車共推出2個配置車型，售價區(qū)間14.99-15.99萬元，并將于8月27日開啟大定，具體信息見下表。

  此前，天際ME5 PLUS京東定制版就已經(jīng)公布售價為15.99萬元。6月17日，天際ME5 PLUS開始眾籌，目前已經(jīng)到了可以進入投產(chǎn)的程度。購車用戶還將享受支付5000元抵10000元禮、2大伴手禮、5大交車禮和6大定制權(quán)益等福利。

  在今年5月，京東與天際汽車達成合作，雙方將圍繞“智能車生活”主題，共同打造“人-車-家-生活圈”的全場景智能出行生態(tài)，把車主用車過程中的支付、購物、娛樂等需求轉(zhuǎn)移至車內(nèi)場景。京東將助力天際完成人、車、家的生態(tài)圈覆蓋。同時，天際汽車車主還可以享受京東“京車會”專業(yè)售后網(wǎng)點，二者將聯(lián)合打造“新能源服務(wù)中心”。目前二者即將完成一期合作，后續(xù)的合作還會進階。

  ● 新車簡介

  據(jù)了解，天際ME5的外觀由以保時捷設(shè)計師Hakan Saracoglu為首的設(shè)計師團隊操刀完成，外觀延續(xù)了天際家族式設(shè)計風格，采用“先鋒重構(gòu)美學”設(shè)計理念，視覺效果非常具有未來感。細節(jié)方面，新車整體線條豐富且富有棱角，前格柵采用了封閉式處理，并與前機艙蓋下方的LED燈帶形成了貫穿式的設(shè)計，從而拉寬了該車的橫向視角。

  車身側(cè)面線條十分凌厲，21英寸大尺寸輪圈視覺效果頗為夸張，整體營造出不錯的運動感。車尾整體造型與車頭設(shè)計前后呼應，層次感十足。尾燈采用了集成在后備廂門上的設(shè)計，點亮后極具辨識度;車頂采用了穹頂式天幕，視覺效果十分通透。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4580/1915/1635mm，軸距為2750mm。

  內(nèi)飾方面，天際ME5的內(nèi)飾走了簡潔風格，車內(nèi)提供純黑和黑灰的色彩搭配，車內(nèi)飾板采用幾何紋理裝飾，座椅則為運動風格。官方表示該車車內(nèi)還會提供溫感變色氛圍燈。

  中控部分配備了14.8英寸的顯示屏，全液晶儀表盤的尺寸則是10.25英寸。新車系統(tǒng)基于自主研發(fā)的iMA智能數(shù)字化架構(gòu)打造，具備OTA升級能力。此外，該車還會配備智能AI助手、人臉識別、智能迎賓燈光交互、記憶泊車、遠程召喚等國內(nèi)。

  在動力方面，天際ME5將搭載由發(fā)動機+電動機組成的增程式動力系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動機最大功率為72千瓦，匹配的驅(qū)動電機最大功率為150千瓦，并搭載容量為30.6kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航里程為155公里，綜合續(xù)航里程將達到1012公里。

  ● 新車背景：

  天際ME5是天際汽車旗下第二款車型，早在今年3月，新車型就已經(jīng)申報工信部。但當時的外觀與我們現(xiàn)在看到的ME5還是有很大區(qū)別的，新外觀顯得更精致、時尚，符合年輕人的審美。據(jù)悉 ,到2023年，天際汽車將每年推出一款車供消費者選擇。

  關(guān)于天際汽車，該品牌成立于2015年，并于2020年9月上市第一款純電動SUV——天際ME7。去年10月，天際汽車宣布已完成超過50億元人民幣的新一輪融資。據(jù)悉，本輪融資由地方政府產(chǎn)業(yè)引導基金、大型國有銀行領(lǐng)投，資金將用于后續(xù)新車型研發(fā)、銷售渠道及服務(wù)體系建設(shè)、品牌營銷推廣等工作。

  『天際ME7』

  未來，天際汽車將加快天際中心、智選空間、安心工場、速捷驛站等線下銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，滿足用戶品牌體驗、試乘試駕、售前售后服務(wù)等需求，到2025年將覆蓋全部一線城市、二線城市和部分三線城市，屆時將有超過200家門店為用戶提供服務(wù)。

  同時，天際汽車將建成包含快充站、網(wǎng)點專屬充電樁、公共充電在內(nèi)的立體充電服務(wù)體系的建設(shè)，并攜手國網(wǎng)、星星充電等頭部充電服務(wù)商打造覆蓋社區(qū)、商業(yè)熱點地區(qū)、高速公路的全方位充電體系，消除用戶的充電焦慮。

  ● 競爭對手：

  單從定位來看，這款ME5屬于增程式緊湊型SUV，市面上有名的增程式產(chǎn)品，如理想ONE、嵐圖FREE和賽力斯SF5的尺寸都比它略大些。而在新能源市場中，緊湊型SUV的新產(chǎn)品較少，反而是中型及以上，以及微型產(chǎn)品比較多。因此天際ME5可謂是面對著一片藍海。

  『近期上市的小鵬汽車G3i』

  『宋PLUS DM-i』

  現(xiàn)在新能源車的圈子很大，目前，同為新勢力產(chǎn)品的純電車型小鵬G3i、上市已久的幾何C，以及插混的同級產(chǎn)品榮威RX5 eMAX、比亞迪宋PLUS新能源等車型都將成為天際ME5的競品;同時，它也很適合想嘗試增程式產(chǎn)品去，卻又苦于理想ONE和嵐圖FREE動輒30萬以上售價的朋友。

  ● 全文總結(jié)：

  總的來說，天際ME5在外觀、內(nèi)飾、配置等方面表現(xiàn)不錯，但對比競品，其缺少強大的品牌力做支撐。但增程式車型擁有優(yōu)于燃油車的油耗，也沒有純電動車型的里程焦慮，天際ME5誘人的1000km+續(xù)航或許成為其吸引人的賣點。

  目前造車新勢力們的初步格局已經(jīng)穩(wěn)定，蔚來、小鵬、理想占據(jù)頭部位置，哪吒、威馬、零跑等處于第二檔，天際汽車的銷量對比上述六家還有一定距離，但其增程+緊湊型SUV的定位也打破了目前市場的格局，我們期待它有不錯的表現(xiàn)。