6月1日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所披露一宗股權(quán)轉(zhuǎn)讓成交公告，轉(zhuǎn)讓標(biāo)的為恒大國能新能源汽車(上海)有限公司20%股權(quán)，最終成交價格4.43億元，接手方尚未公示。

  圖片來源：上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所截圖

  據(jù)蓋世汽車獲悉，上述標(biāo)的項目于2019年12月12日在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所官網(wǎng)掛牌轉(zhuǎn)讓，底價為4.4282億元，轉(zhuǎn)讓方為恒大國能新能源汽車(上海)有限公司的20%持股股東方上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司。

  圖片來源：企查查

  就公開資料顯示，上海市松江區(qū)政府與國能電動汽車瑞典有限公司于2018年2月簽署投資合作協(xié)議;同年5月，上海國能新能源汽車有限公司正式成立，其中天津國瑞新能源科技有限責(zé)任公司、上海國資委旗下的上海松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司持股比例為80%、20%;6月，投資200億元的上海國能新能源汽車項目全球總部正式落戶松江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，并將建成集研發(fā)、生產(chǎn)、測試、總裝和銷售于一體的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。而后，上海國能新能源汽車有限公司在2019年11月正式更名為“恒大國能新能源汽車(上海)有限公司”。

  關(guān)于上述轉(zhuǎn)讓事宜，恒大方面曾于去年12月對外表示，“當(dāng)初我們?nèi)ズ?合作協(xié)議)的時候就約定好了，國有資金會在一定時間內(nèi)退出來。股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，那些工廠還會正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會有影響?！?