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英菲尼迪宣布五年推五款新車2025全面電氣化
來源:汽車頭條   編輯:翟東  2018-09-03 09:35:46 字號(hào)   打印  收藏

8月31日,英菲尼迪攜全新QX50、新Q50L、Q60 2019年型等戰(zhàn)略車型實(shí)力亮相2018成都車展。

發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理、英菲尼迪中國總經(jīng)理陸逸公布了英菲尼迪的“5 IN 5”戰(zhàn)略:“以全新QX50的推出為原點(diǎn),在未來5年內(nèi)推出5款國產(chǎn)新車,構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的本土化產(chǎn)品矩陣”。

同時(shí)積極順應(yīng)新時(shí)期的新能源發(fā)展趨勢(shì),英菲尼迪將于2021年推出首款電動(dòng)車型。截至2022年,英菲尼迪在中國的產(chǎn)品矩陣將有25%的車型為電動(dòng)車,并將在2025年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,占據(jù)未來新能源時(shí)代的領(lǐng)先身位。

剛剛在圓石灘車展全球首秀的全新電動(dòng)概念車Prototype 10,將早期美學(xué)靈感與先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,并采用純電動(dòng)動(dòng)力總成,打造高性能駕駛體驗(yàn)。Prototype 10概念車彰顯了英菲尼迪邁向電動(dòng)化時(shí)代的創(chuàng)新思維和切實(shí)規(guī)劃,同時(shí)強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣、澎湃動(dòng)力和可靠性能。

作為最具挑戰(zhàn)精神的豪華汽車品牌,英菲尼迪于今年6月發(fā)布全球品牌口號(hào)“EMPOWER THE DRIVE”的中文表達(dá)——“盡釋潛能”,意在打造有溫度的品牌,賦能勇于進(jìn)取的挑戰(zhàn)者,在駕駛和人生的道路上成就更好的自己。

斯巴達(dá)勇士賽、中國擊劍俱樂部聯(lián)賽、中國壁球公開賽等國際頂級(jí)賽事,英菲尼迪均以贊助方的身份參與,助力體育事業(yè)發(fā)展,關(guān)注全民健康。

近日,英菲尼迪正式啟動(dòng)#一米換一米公益行動(dòng),旨在號(hào)召全社會(huì)積極關(guān)注貧困地區(qū)兒童營養(yǎng)健康問題,以全球頂級(jí)障礙跑賽事——2018英菲尼迪斯巴達(dá)勇士賽為招募和傳播陣地,號(hào)召樂于挑戰(zhàn)、奉獻(xiàn)愛心的運(yùn)動(dòng)愛好者通過熱門運(yùn)動(dòng)社交軟件咕咚APP累積跑步里程,并兌換成相應(yīng)數(shù)量的大米等“愛心營養(yǎng)包”。最終,英菲尼迪會(huì)將本年度公益行動(dòng)募集到的“營養(yǎng)包”通過中華少年兒童慈善救助基金會(huì),捐獻(xiàn)給山東省濟(jì)寧市泗水縣和云南省昭通市鹽津縣的超過1,000名貧困兒童,賦能構(gòu)建健康有愛、充滿希望的成長(zhǎng)環(huán)境。

2018年,英菲尼迪以“穩(wěn)中求進(jìn)”的戰(zhàn)略思路,全面革新品牌力、產(chǎn)品力和經(jīng)營力,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步前行。

據(jù)悉,英菲尼迪2018年1-7月累計(jì)銷量23,890臺(tái),其中QX60同比勁增105%。國產(chǎn)車型7月銷量2,504臺(tái),同比增長(zhǎng)18%;其中全新QX50同比增長(zhǎng)58%。

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擔(dān)任常務(wù)副總裁 戴雷正式加盟恒大汽車
?4月10日,汽車圈知名職業(yè)經(jīng)理人戴雷(Daniel Kirchert)正式入職恒大汽車并擔(dān)任常務(wù)副總裁一職。公開資料顯示,戴雷出生于德國,曾在寶馬、英菲尼迪等知名車企擔(dān)任高管。在其任職寶馬6年間,寶馬在華銷量增長(zhǎng)了近8倍;掌管英菲尼迪中國事業(yè)部時(shí),戴雷一手策劃《爸爸去哪兒》等熱播綜藝節(jié)目的營銷活動(dòng),進(jìn)一步提升了品牌知名度。但他廣受汽車行業(yè)知曉的上一身份是作為拜騰汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。 [詳細(xì)]
2021-04-10 17:24:35
 
日產(chǎn)未來3年銷量將保持在500萬輛 提高與雷諾零部件共享并聯(lián)合開發(fā)7款電動(dòng)車
日產(chǎn)汽車預(yù)計(jì),到2022財(cái)年的未來3年,其全球汽車銷量將保持在500萬輛左右的水平。這主要是由于新型冠狀病毒疫情打亂了該公司在關(guān)鍵的北美市場(chǎng)重新獲得增長(zhǎng)動(dòng)力的希望。日產(chǎn)汽車將于5月與其他聯(lián)盟伙伴雷諾和三菱汽車一起公布未來三年的戰(zhàn)略規(guī)劃。今年2月初,三家公司已經(jīng)達(dá)成了全新框架聯(lián)盟協(xié)議,計(jì)劃進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)盟商業(yè)模式與組織架構(gòu),利用各自優(yōu)勢(shì)為成員公司創(chuàng)造更多價(jià)值,形成戰(zhàn)略互補(bǔ),提高各成員公司的競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力。 [詳細(xì)]
2020-04-25 17:09:43
 
面臨召回 戴姆勒或再度陷入“排放門”
據(jù)報(bào)道,德國運(yùn)輸監(jiān)管機(jī)構(gòu)日前發(fā)現(xiàn)戴姆勒集團(tuán)從雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟購買的小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在“可疑軟件”,上述發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于奔馳A級(jí)和奔馳B級(jí)轎車上。對(duì)于這次事件,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第一時(shí)間出來“推鍋”,該聯(lián)盟發(fā)言人表示提供給戴姆勒集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問題,而且這批發(fā)動(dòng)機(jī)的管理軟件是梅賽德斯-奔馳的工程師設(shè)計(jì)的。對(duì)于此事件,戴姆勒集團(tuán)拒絕發(fā)表評(píng)論,但表示不排除再次發(fā)起召回的可能。 [詳細(xì)]
2019-12-03 15:04:51
 
兩種動(dòng)力形式 英菲尼迪公布電動(dòng)化戰(zhàn)略
日前,英菲尼迪公布了其電動(dòng)化戰(zhàn)略,英菲尼迪計(jì)劃通過一個(gè)平臺(tái)開發(fā)出兩種動(dòng)力形式車型,一種純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,一種增程式驅(qū)動(dòng)方式。且英菲尼迪稱,到2025年,該品牌將僅銷售電動(dòng)車。 [詳細(xì)]
2019-11-06 11:39:12
 
戴森放棄制造電動(dòng)汽車
10月11日消息,戴森發(fā)布公告宣稱,公司已經(jīng)取消了電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目,原因是該項(xiàng)目在商業(yè)上不可行。”在本周發(fā)給全體員工的一封電子郵件中,戴森表示,公司曾試圖為這個(gè)2017年啟動(dòng)的項(xiàng)目尋找買家,但沒有成功。2018年10月,戴森方透露,這款電動(dòng)車將在新加坡的一家新工廠生產(chǎn),預(yù)計(jì)明年完工,首批車輛將于2021年下線。但在電子郵件中,戴森表示,公司將關(guān)閉英國和新加坡的電動(dòng)汽車工廠。對(duì)于此次取消汽車項(xiàng)目,詹姆斯?戴森表示:“這不會(huì)是戴森第一個(gè)改變方向的項(xiàng)目,也不會(huì)是最后一個(gè)。這次取消電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目不會(huì)對(duì)戴森未來的 [詳細(xì)]
2019-10-12 16:32:09
 
日產(chǎn)英菲尼迪旨在三年內(nèi)推出首款電動(dòng)車 并將在中國制
日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示,其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動(dòng)車將是一款運(yùn)動(dòng)型轎車,并將在中國生產(chǎn)。日產(chǎn)高管表示,該款電動(dòng)車將在三年內(nèi)上市。 [詳細(xì)]
2019-04-11 10:40:44
 
戴森任命前寶馬和英菲尼迪高管負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)
戴森已聘請(qǐng)寶馬和英菲尼迪前高管Roland Krueger執(zhí)掌其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。該公司計(jì)劃推出三款電動(dòng)汽車,第一款將于2021年上市。 [詳細(xì)]
2019-01-23 13:49:02
 
英菲尼迪將在2019北美車展發(fā)布全新EV電動(dòng)車平臺(tái)
在品牌成立30周年紀(jì)念即將到來之際,英菲尼迪將在2019年北美國際車展上發(fā)布全新EV電動(dòng)車平臺(tái),同時(shí)將首次公開第一臺(tái)全電動(dòng)crossover車型信息。全新EV電動(dòng)車平臺(tái)的開發(fā)與應(yīng)用,將推動(dòng)英菲尼迪未來車型在外觀與內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)革新。依托全新的車身尺寸,這一平臺(tái)將幫助車輛實(shí)現(xiàn)更 [詳細(xì)]
2018-12-26 16:09:39
 
洛杉磯車展 英菲尼迪Prototype 10概念車
洛杉磯車展上,英菲尼迪將首發(fā)新概念車型——Prototype 10,獨(dú)特的造型的設(shè)計(jì)理念融合了眾多歷史上最具標(biāo)志性的汽車設(shè)計(jì),創(chuàng)新的單座式駕駛艙匹配英菲尼迪全新駕駛模式,仿佛看到了只屬于你一個(gè)人的戰(zhàn)車,而依賴于英菲尼迪研究的電氣化動(dòng)力系統(tǒng)和其強(qiáng)大靈活的平臺(tái),更為這臺(tái) [詳細(xì)]
2018-11-29 10:17:16
 
日產(chǎn)沖擊大眾、通用:未來五年投放20款電動(dòng)車
“根據(jù)日產(chǎn)未來五年在華的規(guī)劃,日產(chǎn)在華年度銷量5年內(nèi)達(dá)到260萬輛,其中東風(fēng)日產(chǎn)將進(jìn)入合資品牌前3名,而東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪將實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)3倍,除此之外,輕型商用車、皮卡、出口業(yè)務(wù)等也各要實(shí)現(xiàn)2倍的增長(zhǎng)。” [詳細(xì)]
2018-10-30 13:42:39
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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