為踐行“雙碳”戰(zhàn)略，商用車動(dòng)力系統(tǒng)需要基于應(yīng)用場(chǎng)景和資源走多元化的技術(shù)路線，這在國(guó)內(nèi)國(guó)外都已形成共識(shí)。但具體到各條技術(shù)路線應(yīng)分別采用什么技術(shù)方案，及如何實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，是全行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，特別是對(duì)于處在電動(dòng)化最早階段的長(zhǎng)途重卡來(lái)說(shuō)。

  在第一屆TMC商用車動(dòng)力系統(tǒng)高層互動(dòng)論壇上，多數(shù)專家認(rèn)為混動(dòng)是一條中長(zhǎng)期的路線，但到底采用什么方式提高節(jié)油率、降低TCO或者提高性價(jià)比是需要思考的問(wèn)題。另外，電驅(qū)橋適合哪些車型，采用什么技術(shù)方案，以及何時(shí)能夠普及，涉及成本、效率、可靠性驗(yàn)證等諸多難點(diǎn)有待攻克。

  第二屆TMC商用車動(dòng)力系統(tǒng)論壇將于7月13-14日在青島召開(kāi)。論壇將集中討論相關(guān)政策的動(dòng)態(tài)和影響、商用車碳中和技術(shù)路線，以及混動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題，并展望分布式驅(qū)動(dòng)、智能滑板底盤及E/E架構(gòu)等前沿技術(shù)。

  在此，組委會(huì)誠(chéng)摯邀請(qǐng)您積極參加TMC商用車論壇，共同加快商用車動(dòng)力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2023)

  暨第二屆商用車動(dòng)力系統(tǒng)低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇

  時(shí)間：2023年7月13-14日

  地點(diǎn)：青島東方影都會(huì)議中心

  地址：山東省青島市黃島區(qū)星海灣路868號(hào)

  官網(wǎng)：www.transmission-china.org(報(bào)名注冊(cè))

  主辦單位：中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)

  協(xié)辦單位：中汽翰思管理咨詢公司、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院、吉林大學(xué)青島汽車研究院

  TMC2023：電驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大專題，商用車和功率半導(dǎo)體兩個(gè)平行論壇。

  110+演講、100+展商、預(yù)計(jì)1600+參會(huì)代表

  商用車論壇：22+演講，預(yù)計(jì)400-500參會(huì)代表

  商用車論壇內(nèi)容梗概

  商用車技術(shù)路線與技術(shù)趨勢(shì)

  汽車學(xué)會(huì)、中汽中心(邀請(qǐng)中)、東風(fēng)商用車將介紹商用車碳中和技術(shù)路線、油耗及雙積分政策動(dòng)態(tài)及影響、電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)。

  最新電驅(qū)動(dòng)技術(shù)趨勢(shì)與創(chuàng)新

  法國(guó)Yole、上汽商用車、英博爾、賽瑪特、潤(rùn)英聯(lián)、福斯?jié)櫥蛯⒎窒黹L(zhǎng)續(xù)航純電重卡技術(shù)趨勢(shì)、NVH和換擋性能等電驅(qū)橋關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)、水平對(duì)稱雙電機(jī)集成重卡電驅(qū)橋、重載集成式油冷電驅(qū)動(dòng)潤(rùn)滑等。

  傳統(tǒng)與混合動(dòng)力、燃料電池

  北航、一汽解放、特百佳、AVL、舍弗勒、萬(wàn)里揚(yáng)、科麟智傳、捷氫將發(fā)表最新的研究成果、量產(chǎn)實(shí)踐及技術(shù)戰(zhàn)略，涵蓋各種混動(dòng)技術(shù)路線對(duì)比、典型場(chǎng)景混動(dòng)的商業(yè)價(jià)值、車企及動(dòng)力系統(tǒng)公司重卡技術(shù)戰(zhàn)略與實(shí)踐、混動(dòng)總成TCO優(yōu)化方法、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破、集成式AMT、并聯(lián)式液力緩沖器、燃料電池等。

  分布式驅(qū)動(dòng)、智能滑板底盤、EEA及在線直流驅(qū)動(dòng)

  比亞迪、吉林大學(xué)、三一重工、英博超算將帶來(lái)分布式驅(qū)動(dòng)及車橋、集成輪轂電機(jī)、線控制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的智行底盤技術(shù)、下一代滑板式卡車平臺(tái)及E/E架構(gòu)與域控制器技術(shù)，以及電氣化公路框架下的在線直流驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)。

  高層互動(dòng)論壇：論壇將圍繞“商用車電驅(qū)橋普及的突破點(diǎn)”，邀請(qǐng)車企、動(dòng)力系統(tǒng)公司及研究機(jī)構(gòu)的技術(shù)高層進(jìn)行對(duì)話。

  初步日程

  同期活動(dòng)

  TMC2023年度創(chuàng)新技術(shù)評(píng)選

  會(huì)前發(fā)布經(jīng)專家評(píng)審篩選的入圍技術(shù)(分為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、子系統(tǒng)零部件、功率半導(dǎo)體、開(kāi)發(fā)4類)，參會(huì)代表聽(tīng)取報(bào)告、參觀展覽后現(xiàn)場(chǎng)投票，敬請(qǐng)關(guān)注。

  “科技創(chuàng)新、健康護(hù)航”青島海濱健康跑

  展現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)科技創(chuàng)新的活力，為參會(huì)代表提供熱情互動(dòng)的機(jī)會(huì)。參跑人數(shù)限定在100名以內(nèi)，組委會(huì)提供高質(zhì)量跑步服裝，前30名獎(jiǎng)品豐厚。代表注冊(cè)后組委會(huì)將通過(guò)郵件、微信邀請(qǐng)參加，線上報(bào)名。

  商用車論壇專家陣容

  TMC專家委員會(huì)/技術(shù)委員會(huì)

  商用車動(dòng)力系統(tǒng)版塊相關(guān)專家

  專家委員會(huì)

  陳慧勇 宇通客車股份有限公司整車控制首席工程師

  方慧平 陜汽商用車副總經(jīng)理

  方偉榮 上汽商用車技術(shù)中心動(dòng)力總成部傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師

  侯永紅 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司副總設(shè)計(jì)師

  胡如現(xiàn) 北汽福田研究院副總工程師

  雷雨龍 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授

  李建秋 清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)、教授

  李 勝 一汽解放青島汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理

  梁 晨 三一重卡電動(dòng)化研究院副院長(zhǎng)

  劉 義 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理

  任衛(wèi)群 東風(fēng)商用車新能源技術(shù)總工程師

  蘇 亮 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司金龍客車副總經(jīng)理

  王一戎 吉利商用車研究院副院長(zhǎng)，浙江遠(yuǎn)程智芯科技有限公司副總經(jīng)理

  鎖國(guó)濤 康明斯中國(guó)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工程總監(jiān)

  王德成 濰柴動(dòng)力股份有限公司副總裁

  王 健 索恩格汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總監(jiān)

  王玉海 吉林大學(xué)教授，吉林大學(xué)青島汽車研究院院長(zhǎng)

  詹仁政 江蘇匯智高端工程機(jī)械創(chuàng)新中心有限公司總經(jīng)理

  周福庚 江淮重型商用車公司副總經(jīng)理

  周立新 臥龍采埃孚汽車電機(jī)有限公司CTO

  朱 濤 鄭州智驅(qū)科技有限公司總經(jīng)理

  技術(shù)委員會(huì)

  白學(xué)森 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司系統(tǒng)集成專業(yè)總師

  賀 林 合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長(zhǎng)

  李德生 蓬翔車橋總經(jīng)理

  李文杰 江淮汽車輕型商用車營(yíng)銷公司新能源商用車研究所副所長(zhǎng)

  林鐵堅(jiān) 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總工程師、工程研究院院長(zhǎng)

  王書翰 北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授

  王 志 清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授

  王志福 北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室副主任

  楊朝會(huì) 青特集團(tuán)總裁助理，青特技術(shù)中心主任

  陰曉峰 西華大學(xué)教授，四川省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任

  張海濤 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司副總工程師，陜西法士特汽車傳動(dòng)工程研究院副院長(zhǎng)

  …更多專家正在邀請(qǐng)中

  初步日程框架(可能有個(gè)別調(diào)整)