2022年11月8日-10日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的第12屆中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。作為黨的“二十大”召開后的汽車行業(yè)首場盛會，本屆論壇以“聚力行穩(wěn) 蓄勢新程”為主題，共設(shè)置“1場閉門峰會+1個大會論壇+16個主題論壇”，以汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線，與行業(yè)精英一起貫徹新精神，研判新形勢，共商新舉措。其中，在11月10日上午舉辦的“主題論壇11：中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒發(fā)表精彩致辭。以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實錄：

  尊敬的鐘寶芬主任、張佳明總裁，女士們、先生們：

  大家上午好!

  非常高興受邀參加本次中國-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。中國與東盟的友誼可以說是“鐵哥們兒”，我們一衣帶水，中國與東盟始終是好鄰居、好朋友、好伙伴。自習(xí)近平總書記提出“一帶一路”發(fā)展倡議以來，中國與東盟在政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流合作等方面越來越深入和廣泛，依托雙方既有的區(qū)域合作與積極發(fā)展，雙方合作體制和機(jī)制愈發(fā)完善，中國已連續(xù)13年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴，同時東盟也連續(xù)兩年成為中國的第一大貿(mào)易伙伴。在2020年11月15日，東盟10國和中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共15個亞太國家正式簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)，標(biāo)致著雙方合作進(jìn)一步深化。近兩年來，盡管受到疫情沖擊，但東盟與中國汽車產(chǎn)業(yè)之間的合作依然不斷加深。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會根據(jù)海關(guān)總署編輯整理的數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國對東盟汽車商品進(jìn)出口總額達(dá)到160.7億美元，同比增長39.3%，其中出口總額達(dá)到120.2億美元，同比增長48.9%;今年前三季度，我國對東盟汽車商品進(jìn)出口總額達(dá)到137.8億美元，同比增長17.1%，其中出口總額達(dá)到114.1億美元，同比增長31.5%，占RCEP成員國出口總額的47.6%，總體保持了快速增長勢頭。

  泰國是東盟汽車產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的國家，有著“東方底特律”的美譽(yù)，汽車產(chǎn)業(yè)占國民生產(chǎn)總值達(dá)到12%，成為名副其實的第一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，為了應(yīng)對發(fā)展變革和推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)打造“東南亞第一大電動汽車制造出口中心”的目標(biāo)，泰國一方面頒布多項鼓勵電動汽車消費的優(yōu)惠措施，另一方面通過稅收和關(guān)稅減免、政府獎勵等優(yōu)惠政策，吸引國際上有實力的新能源汽車企業(yè)投資建廠。

  2021年2月，長城汽車正式面向泰國市場推出GWM品牌，并快速布局馬來西亞、菲律賓市場，推動著長城汽車全球化戰(zhàn)略實力進(jìn)階。

  短短一年多時間里，長城汽車在泰國市場構(gòu)建了從PHEV、HEV到BEV完整的新能源產(chǎn)品矩陣，同時建成長城汽車海外第一座品牌體驗中心、首創(chuàng)了新零售服務(wù)模式。在曼谷打造了長城汽車全球第一座光儲充一體超級充電站，為消費者打造從智能產(chǎn)品、充電服務(wù)到生活方式全覆蓋的新能源汽車生態(tài)，成為第一批響應(yīng)泰國政府新能源補(bǔ)貼政策的汽車品牌。

  當(dāng)前，長城汽車已累計向泰國用戶交付突破一萬輛新能源汽車，獲得了超一萬份用戶的信任。其中，到今年10月底，哈弗H6 HEV在泰國已累計13個月位居C級SUV市場銷量第一。

  長城汽車在泰國的成功案例，相信也會給中國車企出海東盟和布局全球化，帶來更多的市場拓展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的借鑒意義。同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，也將為東盟市場提供更為清潔化、智能化的產(chǎn)品選擇，相信這將有助于促進(jìn)雙邊汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ)和共同發(fā)展。

  總體來看，中國汽車市場目前依然是全球最大的市場，中國汽車產(chǎn)業(yè)也是全球最具活力的舞臺，為此，中國與東盟合作前景廣闊。以下對于更好的促進(jìn)中國與東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作，我個人提出三點建議：

  一是大力加強(qiáng)溝通與交流。中國與東盟有相似的價值觀，我們都主張好親戚要常走動，好朋友要常交流。不可否認(rèn)，這幾年受疫情影響大家相互交流的渠道有所阻礙，但我們彼此的心靈卻始終相通。希望今后在常態(tài)化疫情防控的新階段，我們通過不斷探索多樣化的交流方式，讓彼此的思想能持續(xù)交流，彼此的心靈永遠(yuǎn)相通。我相信，任何矛盾和沖突只要通過有效的交流和溝通，最終都能化解，中國與東盟在汽車產(chǎn)業(yè)合作方面，協(xié)同遠(yuǎn)大于分歧，為此更應(yīng)該優(yōu)勢互補(bǔ)，互相促進(jìn)，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)走向振興。

  二是重點推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深入合作。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正面臨重構(gòu)和重塑的良好機(jī)遇。中國與東盟應(yīng)充分抓住這一難得的機(jī)遇，全面推動汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級。特別是在關(guān)鍵核心零部件制造領(lǐng)域，我們有良好的合作基礎(chǔ)，希望今后能在芯片、動力電池以及智能汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域有所突破，共同助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

  三是進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計。所謂凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。只有做好頂層設(shè)計，前瞻性的戰(zhàn)略布局，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。為此，建議中國與東盟之間針對汽車產(chǎn)業(yè)深化合作，能站在更高度、更深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性方向認(rèn)真謀劃。特別是對于我們之間在汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈存在的短板和不足深入研究和分析，共同找到癥結(jié)所在，同時更要充分發(fā)揮我們現(xiàn)有的優(yōu)勢，在補(bǔ)短板的同時也鍛長板，最終打造全球最具活力也最有韌性的汽車產(chǎn)業(yè)綜合體。

  海內(nèi)存知己，天涯若比鄰!真誠的祝愿中國與東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作再譜新篇，再創(chuàng)佳績。中國汽車工業(yè)協(xié)會也愿意和各方攜手共同推動中國與東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作做深做實。最后，也真誠的祝愿各位嘉賓身體健康、家庭幸福、工作順利、萬事如意!

  謝謝大家!

  (注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱)