2023年伊始,特斯拉就放了個“大招”,宣布特斯拉Model Y、Model 3車型大幅降價,對于中國新能源汽車市場來說可謂是一石激起千層浪。當其他新能源車企還不知所措的時候,1月13日,由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的AITO問界系列車型選擇強勢跟進,宣布推出「新年感恩回饋」福利,針對部分車型進行調(diào)價,對于已提車的老車主也有切實的優(yōu)惠福利。綜合新車定價來看,AITO問界M5純電與特斯拉Model Y入門車型售價相差無幾,那么調(diào)價后誰的質(zhì)價比更優(yōu)呢,我們不妨對比來看一下。

  極致豪華 實力詮釋高端典范

  隨著消費升級,用戶對于汽車的需求早已不再是單一的代步功能,而是越來越朝著用戶的“第二空間”方向發(fā)展,所以一輛座駕的舒適性尤為重要。

  相較于特斯拉的簡約風,AITO問界M5純電又是如何演繹中式的極致豪華呢?來到AITO問界M5純電的座艙,Nappa紋的真皮座椅,無論是觸感還是質(zhì)感,都呈現(xiàn)著高級感。搭載15.6英寸2K HDR中控屏幕,內(nèi)置HarmonyOS系統(tǒng),在車內(nèi)19單元、輸出功率為1000W的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)加持下,為用戶帶來殿堂級的乘坐享受。

  而特斯拉Model Y整體座艙以極簡的內(nèi)飾風格,配置仿皮座椅,以及15英寸中控屏,配合上14個車內(nèi)揚聲器,看上去著實有點簡陋。

  如果說AITO問界M5純電是“精裝房”,那么特斯拉Model Y則有點“毛坯房”的味道。

  HarmonyOS 3智能座艙 引領(lǐng)智慧出行

  在萬物互聯(lián)的時代,車不僅僅是出行的工具,還是智聯(lián)萬物的中心。得益于賽力斯汽車和華為的雙方賦能,AITO問界M5純電在智能化方面擁有不俗的表現(xiàn)。

  問界M5純電搭載了全新的HarmonyOS智能座艙,不僅操作絲滑順暢、還擁有沉浸式的交互體驗,能夠準確識別用戶的語音指令,實現(xiàn)“可視即可說”。值得一提的是,AITO問界M5純電新增全新的超級桌面功能,支持HarmonyOS手機終端應(yīng)用無縫上車,實現(xiàn)手機生態(tài)與車機生態(tài)融合共享。

  另外,HarmonyOS智能座艙還可以進行智能充電規(guī)劃,即里程“荷包蛋”。在導航過程中,當目標充電站距離超出續(xù)航里程或低電量時會智能推薦沿途優(yōu)選充電方案,主動幫助用戶篩選出合理選項,非常智慧。

  特斯拉Model Y的車機系統(tǒng)擁有互聯(lián)網(wǎng)APP功能,基本能滿足日常所需,但畢竟不是新系統(tǒng),娛樂功能也不夠豐富。相較于AITO問界M5純電的智慧座艙則略顯傳統(tǒng),平淡無奇。

  可靠續(xù)航 覆蓋多場景出行需求

  對于家用純電車型來說,續(xù)航里程是首要要解決的問題。無論是日常通勤、周末出游,純電車型的續(xù)航能力都是最關(guān)鍵的核心指標。

  作為AITO首款純電動SUV——AITO問界M5純電,在賽力斯汽車強大造車實力與華為科技的賦能下,凝聚雙方的技術(shù)優(yōu)勢。特別是賽力斯汽車著力打造的DE-i超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺,成為AITO問界M5純電出色產(chǎn)品力的堅實后盾。

  AITO問界M5純電搭載一塊容量為80kWh的動力電池,滿油滿電狀態(tài)下后驅(qū)標準版CLTC續(xù)航里程為620公里。相對的,特斯拉Model Y采用三元里電池,后輪驅(qū)動版最大CLTC續(xù)航里程為545公里,略遜問界M5純電一籌。在充電方面,AITO問界M5純電快充只需30分鐘,Model Y的超充方案可在48分鐘內(nèi)完成充電,快充則需要一個小時。

  綜合來看,兩車動態(tài)數(shù)據(jù)差距不大。但在續(xù)航能力方面有比較明顯差距,但對于家中沒有充電樁的用戶來說,問界M5純電能夠在日常通勤、全家出行中帶來更好的安全感,不易觸發(fā)“里程焦慮”。

  新年感恩回饋 質(zhì)價比更優(yōu)

  面對多場景的出行需求,選擇一款適合自己的車型尤為重要。AITO問界M5純電在賽力斯汽車與華為核心科技深度賦能下,真正從用戶實際需求出發(fā),切實解決用戶出行痛點不斷提升產(chǎn)品力,帶來更為出色的駕駛感受。

  新年感恩回饋,1月13日,AITO官網(wǎng)宣布部分車型調(diào)價,真金白銀讓利新老用戶。調(diào)整后問界M5純電后驅(qū)標準版起售價為25.98萬元,問界M5純電四驅(qū)性能版起售價為28.98萬元,問界M7舒適版起售價28.98萬元、問界M7豪華版起售價30.98萬元。AITO官方還針對調(diào)價前已提車的車主,推出回饋活動,問界M5純電全系及問界M7舒適版、豪華版首任車主延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分,權(quán)益總價值最高達3.5萬元;問界M7旗艦版首任車主延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里;問界M5全系車主贈送2年基礎(chǔ)保養(yǎng)。

  可以看出,在AITO問界系列車型官宣降價后,AITO問界M5純電后驅(qū)標準版與特斯拉Model Y后輪驅(qū)動版售價僅差100元,基本可以忽略不計。而在產(chǎn)品力上,AITO問界M5純電則更顯扎實,更懂中國客戶的心,尤其是此次調(diào)價后,質(zhì)價比更優(yōu),綜合實力完全可以叫板特斯拉model Y。