機電工程與自動化學院由原機電工程系、自動化系、車輛工程系及教學實驗中心于2018年1月合并組建。學院融合強勢專業(yè)，下設機械工程、機械電子工程、電氣工程及其自動化、自動化、車輛工程、物聯(lián)網工程6個本科專業(yè)，主要培養(yǎng)在機械工程領域、電氣自動化工程領域以及車輛工程領域的高級應用型人才。

學院充分利用南京航空航天大學在機械工程、電氣工程、儀器科學與技術、電子科學與技術專業(yè)、車輛工程專業(yè)的優(yōu)質資源，并結合我校的發(fā)展理念，以理論與實踐并重，突出應用為主要特色，并且建設了相應的高水平專業(yè)實驗室和創(chuàng)新實踐基地，為學生實踐和創(chuàng)新活動提供了良好環(huán)境。

為了培養(yǎng)學生的實踐能力，學院在專業(yè)實驗室方面進行了重點建設。目前學院擁有專業(yè)實驗室七十余間，主要有機械設計實驗室、機械機構創(chuàng)新設計實驗室、測量技術實驗室、液壓與氣動實驗室、自動化制造系統(tǒng)實驗室、數(shù)控技術實驗室、機械制造技術實驗室、CAD/CAM實驗室、機器人設計與制作實驗室、機電一體化創(chuàng)新實驗室、數(shù)控加工(機床)實驗室、工業(yè)機器人應用實驗室(實驗室列舉)汽車拆裝實驗室、汽車測試實驗室、汽車電器實驗室、汽車電子實驗室、汽車控制實驗室、電動汽車實驗室、汽車維修工程實驗室、汽車CAD/CAM實驗室和模型制作室等。學院還內設基礎教學實驗中心，主要承擔學院基礎實驗課程、專業(yè)基礎課程及專業(yè)實驗課程的實驗教學任務。

車輛工程專業(yè)介紹

一、專業(yè)剖析

本專業(yè)面向汽車前市場和后市場領域，具有機械工程、電子技術、自動控制及計算機應用技術相結合的特點，培養(yǎng)在車輛領域從事車輛研究、設計開發(fā)、生產制造、質量檢測、銷售服務等的高級工程技術人才。專業(yè)人才培養(yǎng)模式支持畢業(yè)生有多種去向，部分畢業(yè)生在江蘇大學、南京航空航天大學、湖南大學等高校繼續(xù)深造;大部分畢業(yè)生受聘于包括通用、大眾、馬自達、長安汽車、無錫博世、南京海拉等在內的大中型汽車企業(yè)或汽車零部件公司，主要從事技術研發(fā)、制造管理、品質監(jiān)測、汽車銷售等工作，以及在南京地鐵、南京浦鎮(zhèn)車輛等相關軌道交通企業(yè)任職，得到用人單位高度認可。近三年整體就業(yè)率在98%以上，考研率在8%以上，2015年就業(yè)率100%、2016年就業(yè)率99%，2017年一次就業(yè)率達96%。

二、行業(yè)發(fā)展

作為中國經濟建設支柱產業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，并仍有很大的發(fā)展?jié)摿?。?013年以來，國內汽車生產與銷售增幅仍遠高于我國GDP的增幅，汽車生產與銷售量連續(xù)蟬聯(lián)全球第一。經有關機構統(tǒng)計，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬，預計到2020年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。隨著我國軌道交通(地鐵、輕軌)的快速發(fā)展，也為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。

隨著汽車保有量的持續(xù)增長，新車銷售、汽車維修、零部件供應、金融服務、保險服務、附件銷售、二手車銷售、交通駕駛教育的市場空間越來越大，急需大量懂得汽車企業(yè)業(yè)務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等汽車專業(yè)知識的專門人才。但我國目前從事汽車服務行業(yè)人員中，?？茖哟握剂舜蠖鄶?shù)，本科層次人才嚴重不足，遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需求。同時，在二手車市場上，我國也同樣出現(xiàn)快速增長的勢頭，與發(fā)達國家成熟二手乘用車市場表現(xiàn)仍有明顯差距。未來幾年，我國二手乘用車的供需總量仍將穩(wěn)定增長，整個市場急需受過正規(guī)高等教育的、具有較高專業(yè)素質的二手車銷售人員和二手車鑒定評估人員進入汽車銷售的領域，來提升整個汽車服務業(yè)的服務質量。

三、人才培養(yǎng)

本專業(yè)學制四年，招收理科類考生，畢業(yè)生授予工學學士學位。

本專業(yè)學生通過在校系統(tǒng)的理論學習和嚴格的工程訓練，能夠打下扎實的數(shù)學、物理、力學、電學等基礎科學的理論基礎，獲得機械、電工及電子技術、自動控制、計算機應用和互聯(lián)網等方面的專業(yè)基礎知識，掌握車輛及零部件設計、制造以及銷售等既寬廣又深入的專業(yè)知識;通過豐富和嚴格的實驗實踐，能夠領會和掌握車輛專業(yè)所需的設計計算、制圖、制造工藝設計和測試調試的技術，較強的計算機應用和外語應用能力，具備初步解決本專業(yè)工程技術問題和技術開發(fā)的能力，擁有一定的綜合管理能力和創(chuàng)新意識;以及汽車檢測、汽車維修與保養(yǎng)、汽車貿易、汽車運輸技術與管理等方面的能力。

主要課程：機械設計基礎、計算機程序語言、自動控制原理、電力電子技術、汽車構造、發(fā)動機結構與原理、汽車理論、汽車檢測與診斷技術、汽車單片機與接口技術、汽車設計、汽車電氣與電子控制技術等。

四、培養(yǎng)特色

1.注重強化學生的獨立思考、實踐以及創(chuàng)新能力。

為了培養(yǎng)大學生的獨立思考能力、動手實踐能力、創(chuàng)新能力，本專業(yè)開設多個專業(yè)實驗室和大學生創(chuàng)新實驗室，包括整車綜合性能實驗室、汽車電子控制實驗室、營銷實驗室、底盤拆裝實驗室、發(fā)動機拆裝實驗室、“零度車隊”節(jié)能概念車實驗室等。此外還與數(shù)家大中型企業(yè)(南京長安汽車、南京金龍汽車、南京越博新能源汽車、鎮(zhèn)江北汽、蘇州金龍客車)簽訂大學生創(chuàng)新、實踐、就業(yè)基地協(xié)議，建立長期穩(wěn)定的校企合作關系，為學生的實習、就業(yè)提供了廣泛的平臺。鼓勵并積極創(chuàng)造條件讓學生更多的參與各項競賽，并獲得獎項。

2.注重建設高水平的師資隊伍。

學院以母體學校南京航空航天大學為依托，建設有南航金城教師組建的職稱結構合理、高水平的教師隊伍。本專業(yè)自設立以來積極借鑒母體學校先進的辦學經驗，聘請南京航空航天大學的教授、副教授擔任專業(yè)核心課程的教學工作、指導學生畢業(yè)論文，并加強對本專業(yè)青年教師的指導和培養(yǎng)，鼓勵教師積極深造，參與行業(yè)會議等。本專業(yè)多位自有青年教師具有副高以上職稱。

五、就業(yè)方向

部分畢業(yè)生在江蘇大學、南京航空航天大學、湖南大學等高校繼續(xù)深造;大部分畢業(yè)生受聘于包括通用、大眾、馬自達、長安汽車、無錫博世、南京海拉等在內的大中型汽車企業(yè)或汽車零部件公司，主要從事技術研發(fā)、制造管理、品質監(jiān)測、汽車銷售等工作，以及在南京地鐵、南京浦鎮(zhèn)車輛等相關軌道交通企業(yè)任職，得到用人單位高度認可。近三年整體就業(yè)率在98%以上，考研率在8%以上，2015年就業(yè)率100%、2016年就業(yè)率99%，2017年一次就業(yè)率達96%。

六、國際交流

為了更好培養(yǎng)具備國際化執(zhí)業(yè)能力的復合型人才，南航金城學院車輛工程專業(yè)與英國、美國、澳大利亞等多個國家的多所大學合作，提供車輛工程類的“4+1”國際交流項目。

七、專業(yè)咨詢電話

黃老師13390753651