日前，在盧森堡舉辦的歐盟環(huán)境部長級會議上，丹麥與其他10個歐洲成員國共同呼吁歐盟出臺禁令：到2040年，在歐盟境內(nèi)禁售汽油和柴油車，以應(yīng)對氣候變化。

歐盟計劃到2030年將歐盟境內(nèi)的碳排放量降低40%，歐盟委員會則計劃到2050年實現(xiàn)零排放目標(biāo)，從而應(yīng)對全球氣候變暖的環(huán)境問題。丹麥氣候與能源部長Dan Jorgensen指出，汽油和柴油車禁令將對歐盟委員會施加壓力，迫使其在未來20年內(nèi)逐步淘汰歐盟境內(nèi)的汽油和柴油車。

2018年，丹麥宣布，2030年將在丹麥境內(nèi)禁售所有的汽柴油車，但后來該意見被駁回，因為這與歐盟的相關(guān)法規(guī)相悖。Jorgensen表示，如果歐盟無法在就汽油和柴油車禁售上達成囊括所有歐盟成員國的法規(guī)，那么允許個別國家執(zhí)行該法規(guī)，也將是非常有利的一個政策。對于丹麥而言，下一步是與其他歐盟十國建立聯(lián)盟，并支持其汽油和柴油車禁售議案。

此外，立陶宛、拉脫維亞、斯洛文尼亞、保加利亞及其他多個國家建議，希望歐盟出臺相關(guān)法規(guī)，防止二手汽油和柴油車從西歐被販?zhǔn)鄣綎|歐國家。