1月28日，寶馬宣布其第三百萬臺發(fā)動機在華晨寶馬動力總成工廠總裝車間順利下線。本臺下線的產(chǎn)品為寶馬B48 TUE 1型燃油發(fā)動機，是寶馬在中國所生產(chǎn)的發(fā)動機代表之一。

  這款寶馬B48 TUE 1型燃油發(fā)動機作為上一代四缸發(fā)動機的升級產(chǎn)品，改變了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了低扭表現(xiàn)和熱管理系統(tǒng)，提升了發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐久性表現(xiàn)。它整體的輸出功率為141千瓦(191馬力)，扭矩輸出為280牛·米，同時發(fā)動機的效率也得到了提高，減少了6%的能量浪費。目前，這款產(chǎn)品搭載于寶馬X1，寶馬3系和寶馬5系部分車型，為中國用戶提供了動力支持。

  華晨寶馬動力總成工廠建立于2012年，是寶馬集團在歐洲之外最大的動力總成制造工廠。成立以來的九年間共投產(chǎn)N20、B38和B48三種發(fā)動機，可以滿足鐵西和大東兩座整車廠共十余種車型的生產(chǎn)需求。

  2012年第一臺發(fā)動機下線，2017年第一百萬臺發(fā)動機下線，隨后該工廠不斷縮短生產(chǎn)所需的時間。每一年，工廠的生產(chǎn)系統(tǒng)都會得到相應(yīng)升級，以滿足用戶不斷增長的需求。特別是在剛剛過去的2020年，雖然受到新冠疫情的影響，但華晨寶馬動力總成工廠仍然實現(xiàn)了25%的產(chǎn)量增長，創(chuàng)下歷史新高。

  寶馬表示，未來，隨著數(shù)字化時代的到來，動力總成工廠生產(chǎn)系統(tǒng)還將持續(xù)升級，并引入更多的自動化及人工智能應(yīng)用，進一步助力華晨寶馬加大本地化生產(chǎn)，并配合方經(jīng)濟發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。