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凈虧損1.87億歐元 蒂森克虜伯發(fā)布財(cái)報(bào)
來源:汽車之家   編輯:王湧鑫  2021-05-13 08:34:26 字號   打印  收藏

  日前,德國鋼鐵工業(yè)和機(jī)器制造公司蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)發(fā)布了其在2020/2021財(cái)年第二財(cái)季的財(cái)報(bào)。整體來看,蒂森克虜伯在第二財(cái)季的凈利潤虧損情況有所好轉(zhuǎn)。

  從數(shù)據(jù)方面來看,第二財(cái)季,蒂森克虜伯訂單交易額86億歐元,同比上漲14%;銷售額86億歐元,同比上漲4%。其調(diào)整后息稅前利潤為2.2億歐元,凈利潤為虧損1.87億歐元。盡管凈利潤依舊虧損,但這一數(shù)據(jù)相較于2019/2020財(cái)年同期上漲7.58億歐元,整體形勢有所好轉(zhuǎn)。

  與此同時(shí),蒂森克虜伯汽車技術(shù)部門訂單交易額和銷售額分別同比增長9%和6%。得益于中國市場的需求總體良好,這些增長主要來自于汽車原裝設(shè)備業(yè)務(wù),特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、凸輪軸模塊和阻尼減震系統(tǒng)。汽車部門調(diào)整后息稅前利潤為7500萬歐元,相比去年同期的800萬歐元有了非常明顯的增長。

  上半財(cái)年的良好表現(xiàn)使得蒂森克虜伯上調(diào)了全年銷售額和利潤預(yù)期。該公司預(yù)計(jì),本財(cái)年銷售額同比增幅將為較小的兩位數(shù),但低于疫情前水平,此前預(yù)期則為較高的個(gè)位數(shù)增幅;調(diào)整后息稅前利潤將漲至5億歐元左右,此前預(yù)期為近乎收支平衡。雖然該公司業(yè)績將有明顯改善,但仍預(yù)計(jì)將凈虧損5億歐元左右,此前預(yù)期范圍為凈虧損5至10億歐元。

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蒂森克虜伯汽車業(yè)務(wù)部門將裁員800人
據(jù)外媒報(bào)道,9月29日,蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)宣布,計(jì)劃在汽車系統(tǒng)工程部門裁員800人。宣布此舉之際,蒂森克虜伯還警告稱汽車市場仍然具有高度的挑戰(zhàn)性。蒂森克虜伯系統(tǒng)工程部門負(fù)責(zé)人Ingo Steinkrueger在聲明中表示:“我們預(yù)計(jì),至少在兩年或三年內(nèi),汽車行業(yè)的產(chǎn)量不會(huì)恢復(fù)至疫情前水平?!? [詳細(xì)]
2020-10-09 11:18:15
 
蒂森克虜伯將大幅裁員 11月更新公司架構(gòu)
據(jù)外媒報(bào)道,蒂森克虜伯集團(tuán)的新任首席執(zhí)行官M(fèi)artina Merz于10月9日告訴員工,蒂森克虜伯將大幅裁員,并于11月對公司結(jié)構(gòu)進(jìn)行更新。蒂森克虜伯已經(jīng)宣布將裁撤6,000個(gè)職位,但拒絕提供潛在的失業(yè)人數(shù),將與勞工領(lǐng)袖進(jìn)行裁員談判。公司表示將在11月提供有關(guān)重組的最新信息,員工將在2020年初獲得明確的信息。Merz表示,公司計(jì)劃將在零部件技術(shù)部門和工業(yè)解決方案部門進(jìn)行重大變革。零部件技術(shù)部門將更名為汽車技術(shù)部門,并推出新的結(jié)構(gòu)。據(jù)了解,蒂森克虜伯在《汽車新聞》列出的全球供應(yīng)商100強(qiáng)中排名第16位,2 [詳細(xì)]
2019-10-11 15:15:35
 
蒂森克虜伯和贏創(chuàng)與齊翔騰達(dá)簽署HPPO工藝許可協(xié)議
近日,蒂森克虜伯和贏創(chuàng)與淄博齊翔騰達(dá)化工有限公司簽署了過氧化氫制環(huán)氧丙烷(HPPO)工藝許可和技術(shù)服務(wù)協(xié)議。簽約儀式在廣州舉行。根據(jù)協(xié)議,蒂森克虜伯將負(fù)責(zé)齊翔騰達(dá)新工廠的工藝設(shè)計(jì)及關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)。 [詳細(xì)]
2019-07-30 10:37:24
 
蒂森克虜伯發(fā)布2018/2019上半年財(cái)報(bào)
蒂森克虜伯集團(tuán)發(fā)布2018/2019上半年財(cái)政年度報(bào)告。銷售額增長2%至204億歐元,訂單額增加了4%至205億歐元,調(diào)整后息稅前利潤從9.43億歐元降至6.85億歐元。凈利潤為5900萬歐元(去年同期為3.43億歐元) [詳細(xì)]
2019-05-14 17:05:25
 
蒂森克虜伯公布未來領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)及第一財(cái)政季度報(bào)告
蒂森克虜伯集團(tuán)公布拆分后兩家公司即蒂森克虜伯工業(yè)和蒂森克虜伯材料的領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu),在未來的兩家公司中,董事會(huì)席位將各減至 3 個(gè),集團(tuán)層面的職能部門將被合并。相比目前的 17 個(gè)集團(tuán)和服務(wù)職能部門,蒂森克虜伯工業(yè)公司將僅保留 14 個(gè)集團(tuán)職能部門,蒂森克虜伯材料公司則只保 [詳細(xì)]
2019-02-13 14:13:31
 
4家德企合作研發(fā)“雙極電池” 續(xù)航或超800km
德國蒂森克虜伯旗集團(tuán)旗下四家汽車制造企業(yè)共同開展了一個(gè)雙極電池項(xiàng)目,命名為EMBATT-goes-FAB。該項(xiàng)目沒有選擇比較新概念的燃料電池、石墨烯電池,而是繼續(xù)腳踏實(shí)地的全力研究傳統(tǒng)鋰電池。因?yàn)殇囯姵貞?yīng)用時(shí)間比較長,技術(shù)成熟,所以這個(gè)項(xiàng)目旨在增強(qiáng)鋰電池的續(xù)航能力和穩(wěn)定 [詳細(xì)]
2019-01-09 17:03:49
 
戴姆勒將與多家公司合作研發(fā)雙極電池,續(xù)航能突破1000
戴姆勒正在聯(lián)合蒂森克虜伯汽車系統(tǒng)工程公司、德國IAV公司及弗勞恩霍夫陶瓷技術(shù)和系統(tǒng)研究所,研發(fā)一項(xiàng)名為EMBATT-goes-FAB的項(xiàng)目,該項(xiàng)目的內(nèi)容是研發(fā)基于鋰離子技術(shù)的電動(dòng)汽車雙極電池,此類電池可讓電動(dòng)汽車的最高續(xù)航里程達(dá)1000公里。 [詳細(xì)]
2018-12-05 09:52:53
 
蒂森克虜伯公布新戰(zhàn)略布局
日前,蒂森克虜伯集團(tuán)監(jiān)事會(huì)一致決議通過了董事會(huì)提出的公司重組方案。該方案決定,蒂森克虜伯的工業(yè)和材料業(yè)務(wù)將由兩家公司分別管理,而這兩家公司將各自獨(dú)立上市。董事會(huì)已著手準(zhǔn)備未來數(shù)月的相關(guān)調(diào)整細(xì)節(jié)。 [詳細(xì)]
2018-10-10 09:53:47
 
迫于股東壓力 德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯將一分為二
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日,德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯表示,計(jì)劃將集團(tuán)分拆為兩家公司:蒂森克虜伯工業(yè)公司和蒂森克虜伯材料公司,前者將專注于資本產(chǎn)品,后者專注于材料業(yè)務(wù),兩家公司都將上市。 [詳細(xì)]
2018-09-29 16:49:35
 
蒂森克虜伯發(fā)布 2017/2018 財(cái)政年度第三季度報(bào)告
盡管受不利的匯率因素影響,科技工業(yè)集團(tuán)蒂森克虜伯2017/2018財(cái)年第三季度的訂單額與銷售額較上年同期均增長7%。在可比基礎(chǔ)上 (即排除匯率和資產(chǎn)組合效應(yīng))訂單額增長10%,銷售額增長9%。然而,集團(tuán)第三季度的調(diào)整后息稅前利潤低于上年同期,為3.32億歐元。正如在7月底所通 [詳細(xì)]
2018-08-16 16:33:52
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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