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預碰撞安全系統(tǒng)
通過雷達探測周圍行車狀況，在遇緊急情況時。行車電腦判斷車輛可能發(fā)生事故，會提前為車內(nèi)乘客做好防護準備，保證乘客安全。 |
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高級駕駛輔助系統(tǒng)
又叫ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)。利用車輛搭載的攝像頭，配合雷達、激光傳感器等設備對周圍環(huán)境進行分析，通過電腦對人們駕駛的車輛進行必要的輔助，并以此保證駕駛安全。 |
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副駕駛氣囊關閉裝置
可以通過中控設置或者手動開關關閉副駕駛安全氣囊，以免發(fā)生事故時副駕駛乘坐兒童或無人乘坐時氣囊也會打開，對兒童造成傷害或浪費。 |
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發(fā)動機下沉技術
車輛發(fā)生碰撞時，前置式發(fā)動機很容易被迫向后移動擠壓駕駛室，發(fā)動機下沉技術可以使發(fā)動機在碰撞時向下移動，保證車內(nèi)人員安全。 |
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主動式頭枕
當車輛遭遇追撞時 頭頸猛烈晃動之前，托住乘客的頭頸，防止或降低受傷的可能。 |
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疲勞檢測系統(tǒng)
利用駕駛員的面部特征、眼部信號、頭部運動性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進行報警提示和采取相應措施的裝置。 |
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麋鹿測試
麋鹿測試是國際上衡量車輛安全性的重要標準，麋鹿測試中要檢驗的就是車輛回避障礙的能力。 |
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剎車優(yōu)先
剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時，會自動將發(fā)動機工作切換到怠速狀態(tài)。 |
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ABS防抱死
ABS（Anti-locked Braking System）中文譯為“防抱死剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。 |
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兒童座椅
兒童安全座椅是一種系于汽車座位上，供兒童乘坐且有束縛設備并能在發(fā)生車禍時，束縛著兒童以最大限度保障兒童安全的座椅。 |
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制動力分配
在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動力與摩擦力的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。 |
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剎車輔助
緊急剎車時，自動增加剎車力度，縮短剎車距離，提高安全性。 |
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牽引力控制
防止汽車起步、加速過程中驅(qū)動輪打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)。 |
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車身穩(wěn)定控制
它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。 |
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安全帶
安全帶能避免發(fā)生事故時對身體造成的重大傷害。 |
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