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駐車制動類型
駐車制動類型是指駐車制動的操作方式，現(xiàn)在乘用車上駐車制動的操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。 |
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前輪胎規(guī)格
前輪胎規(guī)格顧名思義是汽車前輪胎的規(guī)格尺寸；大部分轎車的前后輪胎規(guī)格是一樣的。但是在少數(shù)跑車、后輪驅(qū)動等高性能特殊用途車輛上的前、后輪胎規(guī)格會有所不同。 |
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后輪胎規(guī)格
后輪胎規(guī)格就是指汽車后輪胎的規(guī)格尺寸；大部分轎車的前后輪胎規(guī)格是一樣的。 |
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剎車片
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。 |
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盤剎
式剎車的作用方式： 由于車輛的性能與行駛速度與日遽增，為增加車輛在高速行駛時剎車的穩(wěn)定性，盤式剎車已成為當(dāng)前剎車系統(tǒng)的主流。 |
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輪轂電機技術(shù)
新能源車現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車行業(yè)頗具前瞻性的領(lǐng)域，而新能源車型的驅(qū)動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車有著不小的區(qū)別，而其中有一類驅(qū)動技術(shù)有著很大的發(fā)展前景，這就是輪轂電機技術(shù)。 |
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鋁合金輪圈
鋁合金輪圈，顧名思義為鋁合金材質(zhì)，它與傳統(tǒng)鋼材質(zhì)輪圈比，主要有以下優(yōu)勢： |
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鼓剎
鼓式剎車的原理： 鼓式剎車應(yīng)用在汽車上面已經(jīng)近一世紀(jì)的歷史了，但是由于它的可靠性以及強大的制動力，使得鼓式剎車現(xiàn)今仍配置在許多車型上 (多使用于后輪)。 |
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感載比例閥
簡介感載比例閥（SABS），從本質(zhì)上講，SABS只是一套液壓機械裝置；感載閥的作用在于保證行駛過程中前后輪負荷的合適比例并確保在汽車緊急制動時后輪不抱死。 |
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防爆胎
防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”。英文縮寫RSC。充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛?，“爆胎”嚴重時通常會導(dǎo)致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會令車輛失控。 |
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電渦流緩速器
首先需要明確的一個概念是渦流，也就是渦電流，是指電磁感應(yīng)下，在導(dǎo)體內(nèi)部形成的電流。渦流制動通常與傳統(tǒng)制動搭配使用，在大多數(shù)商用車（大中型客車和卡車）上擔(dān)任控制車速的作用，所以通常也稱為電渦流緩速器。 |
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后制動器類型
指后輪剎車的類型，一般分為盤式、通風(fēng)盤式鼓式。 |
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前制動器類型
指前輪剎車的類型，一般分為盤式、通風(fēng)盤式鼓式。 |
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腳剎
腳踩式駐車制動較方便省力，傳統(tǒng)手剎提拉桿位置可靈活設(shè)計。 |
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手剎
手剎是一種輔助剎車，停車后拉緊可以防止溜車。 |
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電子駐車
可一鍵實現(xiàn)手剎啟動或釋放，比傳統(tǒng)手剎方便省力。 |
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