1.是什么?
將左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差鎖定在一定范圍內(nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不會(huì)像開(kāi)放式差速器一樣在一側(cè)車(chē)輪打滑或空轉(zhuǎn)時(shí)將全部動(dòng)力導(dǎo)入空轉(zhuǎn)輪。
2.有什么用?
舉個(gè)例子,當(dāng)一輛裝有限滑差速器的車(chē)輛發(fā)生一側(cè)車(chē)輪空轉(zhuǎn)時(shí),由于此側(cè)車(chē)輪阻力變小,開(kāi)放式差速器內(nèi)的齒輪會(huì)產(chǎn)生自轉(zhuǎn),把發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給空轉(zhuǎn)輪,導(dǎo)致車(chē)輪做“無(wú)用功”,而限滑差速器通過(guò)限制左右兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差,從而使得空轉(zhuǎn)輪另外一側(cè)的車(chē)輪仍然保持一定的驅(qū)動(dòng)力。
3.擴(kuò)展閱讀:
限滑差速器(英文:Limited Slip Differential,縮寫(xiě):LSD)不只是當(dāng)車(chē)輪打滑或者空轉(zhuǎn)時(shí)才發(fā)揮作用,當(dāng)激烈駕駛時(shí)(如賽車(chē)),彎道內(nèi)或彎道內(nèi)加速行駛時(shí),由于離心力的作用,彎道內(nèi)側(cè)的車(chē)輪會(huì)仰起甚至離地,此時(shí)限滑差速器會(huì)有效的將驅(qū)動(dòng)力導(dǎo)入外側(cè)車(chē)輪,幫助車(chē)輛過(guò)彎。