雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創(chuàng)立，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年后，他所開創(chuàng)的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。

1912年，他開辦了“V形齒輪廠”，當時他生產(chǎn)了一批雙螺旋齒輪。 第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應征擔任炮兵隊長。當他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。在這里，他的組織管理才能得到了極大的發(fā)揮，不僅使炮彈日產(chǎn)量創(chuàng)下5萬枚的紀錄，而且由于組 雪鐵龍跑車 雪鐵龍跑車(20張) 織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰(zhàn)。 戰(zhàn)后，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，并于1919年建造以自己名字命名的汽車工廠“CITROEN”就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產(chǎn)千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經(jīng)濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日后叱咤風云的汽車產(chǎn)業(yè)。

1900年，年僅22歲的安德烈·雪鐵龍在波蘭旅行時偶然發(fā)現(xiàn)了一種人字型齒輪切割方法，并立即購買了這項專利。從此，這種人字型條紋齒輪便成為了雪鐵龍公司的象征，也是一直延續(xù)至今的雪鐵龍汽車標識。 1919年，雪鐵龍推出Type A汽車。這是第一輛在歐洲批量生產(chǎn)、第一輛整車出售的汽車，也是第一輛專為大眾研制、面向普通人的汽車。雪鐵龍的思想是要把汽車大眾化、普及化。 1922年，第7屆巴黎車展開幕式，一架噴氣式飛機沖上巴黎的天空在萬人注目之下留下長達5公里的CITROEN 巨型噴氣字樣。 1922年，雪鐵龍創(chuàng)建了歐洲第一家消費信貸公司，從事分期付款的銷售信貸業(yè)務。這種極其優(yōu)惠的條件為法國汽車的普及做出了貢獻。 1923年，為了進行車型推廣，雪鐵龍組織車隊在法國公路上進行巡游。 1923年，雪鐵龍履帶式汽車成功穿越了撒哈拉沙漠。 雪鐵龍 雪鐵龍 1923年，安德烈·雪鐵龍開始生產(chǎn)汽車玩具：芭芭汽車的完全復制。從1923年到1933年總共售出了2033369個玩具。 1924年，雪鐵龍的創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍成立了雪鐵龍有限公司，專門從事汽車生產(chǎn)。 1925年，雪鐵龍在法國培養(yǎng)并發(fā)展了他們的銷售網(wǎng)絡。二級代理商的數(shù)量從1919年的200個發(fā)展到了1925年的5000個。 1925年，雪鐵龍用25萬個燈泡將自己的名字布置在艾菲爾鐵塔上。雪鐵龍的名字一直閃耀在艾菲爾鐵塔上直到1934年。 1928年，安德烈·雪鐵龍每個月租用法國主要報紙(總發(fā)行量為1500萬)的最后一個版面來宣傳雪鐵龍工廠。 1931至1932年，雪鐵龍履帶式汽車由貝魯特出發(fā)到達北京，完成了"東方之旅"。 1933年上半年，法國道路上行駛的商用車有40%是雪鐵龍汽車。 1934年，雪鐵龍7A問世。這是第一款前輪驅動轎車，它以大膽的技術震動了整個汽車業(yè)。Traction Avant(前驅)是一次真正的技術革命，它一亮相就受到如潮好評："新穎、大膽、豐富獨特的解決方案，是對從前的一次超越"。該車一直生產(chǎn)到1957年，共生產(chǎn)了76萬輛。 1934年，Traction Avant前驅車的推出并沒能阻止企業(yè)所面臨的嚴重的財政危機，并且已無力應付帳款。由于雪鐵龍是法國和歐洲第一汽車廠，同時也是世界第二，在政府的要求下，主債權人米其林公司進行清帳并注入資金支持，雪鐵龍開始在米其林的監(jiān)控下繼續(xù)運作。 1935年，安德烈·雪鐵龍因身患癌癥逝世。 1948年，雪鐵龍2CV在巴黎車展展出，以其夸張的造型、完美的設計、多重的用途引起了極大的轟動，詮釋了一種全新的設計理念。它是真正的經(jīng)濟型轎車，非常適合一般工薪階層，又滿足了人們對汽車文化的時尚追求，后來又派生出許多新的版本而長盛不衰。從1949年至1990年，雪鐵龍2CV共生產(chǎn)了390萬輛，30多種款式。 1955年，雪鐵龍DS19在巴黎車展展出。一天內就收到了12 000份訂單。這個轟動全世界的事件掀開了汽車歷史的新篇章。它的革新不僅是空氣動力學的線條，還有它所運 雪鐵龍 雪鐵龍 用的新技術也是革命性的。 1958年，雪鐵龍雅維爾工廠所在地雅維爾河岸被命名為安德烈·雪鐵龍河岸。 1965年，位于巴黎郊區(qū)的雪鐵龍設計中心開始投入使用。旨在擴大并將分散的三個命脈部門：設計部、實驗室及科研部集中在一起。 1974年，米其林公司和標致集團決定將雪鐵龍汽車公司和標致汽車公司聯(lián)合起來組成一個具有國際規(guī)模的整體。兩個品牌保留各自的銷售網(wǎng)絡，各自的車型系列和各自的品牌形象，但是發(fā)展策略研究、采購和投資是共有的，這樣有助于大大地降低經(jīng)濟成本。 1976年，標致集團購買了雪鐵龍89.5%的股份，并組建了PSA控股公司將雪鐵龍和標致合并。 1978年，雪鐵龍位于巴黎郊區(qū)的備件中心開始投入使用，它使用計算機管理，負責向雪鐵龍全球網(wǎng)絡供應備件。 1982年，雪鐵龍向廣州東方賓館發(fā)出了150臺CX，雪鐵龍開始進入中國市場。 1992年5月18日，中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司合資成立了神龍汽車有限公司。 2010年5月6日，中國長安汽車集團和法國標致雪鐵龍集團聯(lián)合發(fā)出聲明，已經(jīng)就在中國成立汽車合資企業(yè)簽署了合作意向書，雙方將各持有新公司50%的股權。長安汽車將成為PSA繼東風汽車之后，在國內設立的第二家合資公司。