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品牌車系
Vanquish

阿斯頓-馬丁名車也曾經(jīng)出現(xiàn)在驚險(xiǎn)刺激的007系列電影中,飛車追逐場(chǎng)面通常是電影的高潮所在,而有資格陪同詹姆斯-邦德這個(gè)英國(guó)間諜一起演繹飛車鏡頭最多的當(dāng)屬這部阿斯頓一馬丁V12Vanquish,而如今這部英國(guó)經(jīng)典跑車已經(jīng)成為美國(guó)福特汽車公司的成員。VANQUISH是英文 “征服”的意思。“征服”在世人面前的首次亮相是在2001年日內(nèi)瓦車展,它作為阿斯頓·馬丁(ASTON MARTIN)公司最新設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造的車型,向世人展示了阿斯頓·馬丁高超的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。該車在面世后的三個(gè)月內(nèi)上市,它將成為阿斯頓·馬丁公司的新一代最豪華的旗艦車型。

阿斯頓-馬丁名車也曾經(jīng)出現(xiàn)在驚險(xiǎn)刺激的007系列電影中,飛車追逐場(chǎng)面通常是電影的高潮所在,而有資格陪同詹姆斯-邦德這個(gè)英國(guó)間諜一起演繹飛車鏡頭最多的當(dāng)屬這部阿斯頓一馬丁V12Vanquish,而如今這部英國(guó)經(jīng)典跑車已經(jīng)成為美國(guó)福特汽車公司的成員。VANQUISH是英文 “征服”的意思?!罢鞣痹谑廊嗣媲暗氖状瘟料嗍窃?001年日內(nèi)瓦車展,它作為阿斯頓·馬丁(ASTON MARTIN)公司最新設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造的車型,向世人展示了阿斯頓·馬丁高超的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。該車在面世后的三個(gè)月內(nèi)上市,它將成為阿斯頓·馬丁公司的新一代最豪華的旗艦車型。

品牌

來(lái)自日本東京涉谷的Vanquish一直在時(shí)尚界默默耕耘,過(guò)去只有少數(shù)業(yè)內(nèi)人士知道這個(gè)品牌,但自從應(yīng)邀參加了東京時(shí)裝周后,品牌立即聲名鵲起。

Vanquish品牌的獨(dú)特之處在于其多元化發(fā)展策略,不僅與業(yè)內(nèi)品牌,而且與業(yè)外品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。最好的例子就是每年與阿迪達(dá)斯經(jīng)典三葉草共同企劃推出的“adIDASOriginal by VANQUISH”系列。而“DENIM BY VANQUISH AND FRAGMENT”也是Vanquish和日本傳奇藝術(shù)家藤原浩合作的結(jié)晶。除此之外,Vanquish還與日本著名樂(lè)隊(duì)黑夢(mèng)(Kuro-Yume)合作舉辦過(guò)街頭音樂(lè)會(huì)。

對(duì)于已經(jīng)擁有12家連鎖店,年銷售額30億日元的主理人石川涼來(lái)說(shuō),下一步的計(jì)劃是什么呢?“我打算讓Vanquish走出日本,走向世界,讓Vanquish的連鎖店遍布全球,”石川涼雄心勃勃地說(shuō)道。Vanquish和香港的IT公司有合作,想必石川涼的夢(mèng)想會(huì)比他所設(shè)想的更快實(shí)現(xiàn)。

故事

阿斯頓—馬丁誕生于1913年,其品牌一直是造型別致、精耕細(xì)作、性能卓越的運(yùn)動(dòng)跑車的代名詞,它在汽車市場(chǎng)上和車主的心中始終占有特殊的位置。阿斯頓—馬丁的多款汽車都曾是《007》系列影片中邦德的至愛(ài)坐騎。在近90年的品牌經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,公司幾經(jīng)易手,總產(chǎn)量卻只有區(qū)區(qū)16000輛車,這個(gè)產(chǎn)量甚至還比不上以頂級(jí)豪華車自居的賓利的產(chǎn)量,然而時(shí)至今日,仍有將近其總量四分之三的阿斯頓—馬丁在使用中,其性能之優(yōu)越讓人瞠目結(jié)舌。

英國(guó)的阿斯頓.馬丁(AstonMartin)始建于1913年,原是英國(guó)豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠,創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾.馬丁和羅伯特.班福德。公司設(shè)在英國(guó)新港市。

阿斯頓·馬丁一直是傳奇的車廠,他幾乎從來(lái)沒(méi)有賺錢,而且?guī)捉?jīng)轉(zhuǎn)手,不斷靠大財(cái)團(tuán)支持。原因之一就是他從不生產(chǎn)大眾化的廉價(jià)汽車、而且產(chǎn)量不高。雖然英國(guó)車總是帶有保守和固執(zhí)的紳士風(fēng)格,但阿斯頓·馬丁的每一種款式卻總是就負(fù)盛名,毫無(wú)過(guò)時(shí)之感 。自1971年與007聯(lián)系在一起的DB6停產(chǎn)以后,公司于1993年推出了全新的DB7,它的獨(dú)特魅力吸引了眾多的車迷。

阿斯頓·馬丁·拉宮達(dá)公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達(dá)三家公司全并而成的,以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界。 參加車賽固然是發(fā)展轎車生產(chǎn)的重要手段,但耗資太大加上經(jīng)營(yíng)不善,1987年被美國(guó)福特公司收購(gòu)。

馬丁是一個(gè)有錢的賽車手,班福德是一名工程師。 1913年兩人合作開(kāi)始制造高檔賽車,公司當(dāng)時(shí)的名稱是馬丁.班福德公司,1914年他們生產(chǎn)出自己的第一輛汽車。馬丁曾駕駛自己制造的賽車在阿斯頓.克林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝,為了記念勝利,1923年馬丁把公司和它的產(chǎn)品都改名為阿斯頓.馬丁。

勝利帶來(lái)榮譽(yù)卻沒(méi)能帶來(lái)利潤(rùn),公司業(yè)績(jī)不佳被反復(fù)轉(zhuǎn)賣。1947年公司賣給了拖拉機(jī)制造商戴維.布朗,他成為阿斯頓.馬丁公司歷史上影響最大的主人。同年他買下了另一家著名超級(jí)跑車廠拉貢達(dá)公司,公司改名為阿斯頓.馬丁.拉貢達(dá)公司。他以字母DB (戴維.布朗的名和姓的前兩個(gè)字母)為公司的汽車命名,這一命名方法持續(xù)至今。到60年代阿斯頓.馬丁曾有過(guò)一個(gè)輝煌的時(shí)期,但好景不常,公司很快又陷入了困境,負(fù)債累累。

日前,阿斯頓·馬丁推出了一款Vanquish Centenary(百年紀(jì)念)版車型,以紀(jì)念其品牌成立整整一百周年。

外觀方面,阿斯頓·馬丁Vanquish百年紀(jì)念版車型基于已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市的Vanquish普通版車型改進(jìn)而來(lái),車身外部采用銀色涂裝,凸顯出該品牌優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。據(jù)海外媒體報(bào)道,此次推出的百年紀(jì)念版車型每輛車身的平均涂裝過(guò)程均長(zhǎng)達(dá)68個(gè)小時(shí)。此外,新車還采用了全新樣式的鋁合金輪圈。

內(nèi)飾方面,阿斯頓·馬丁Vanquish百年紀(jì)念版車型的車內(nèi)做工以及裝飾盡顯奢華,據(jù)海外媒體報(bào)道,車內(nèi)材質(zhì)的高檔程度與阿斯頓·馬丁One-77(點(diǎn)擊查看詳情)相同。

動(dòng)力方面,官方并沒(méi)有公布該車的動(dòng)力信息,但我們猜測(cè)該車將搭載的是與普通版車型相同的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率573匹馬力,峰值扭矩620牛米,與之匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。在這樣的動(dòng)力總成下,該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.1秒,最高時(shí)速295km/h。

阿斯頓馬丁在2012年突如其來(lái)的推出全新的Vanquish車系,正式取代DBS車系、宣告旗下V12超跑進(jìn)入新時(shí)代,通過(guò)更加大膽的流暢線條設(shè)計(jì),以及源于終極超跑One-77和充滿競(jìng)技風(fēng)格的碳纖維元素,展現(xiàn)了品牌車型全新走向。如今,全新推出的敞篷車型Vanquish Volante,理所當(dāng)然的也繼承了如此鮮明的風(fēng)格,VH鋁合金車身結(jié)構(gòu)與碳纖維元素的應(yīng)用維持不變,但卻通過(guò)電動(dòng)折疊頂篷,帶來(lái)與雙門轎跑車型截然不同的拉風(fēng)帥勁。

Vanquish Volante敞篷版所采用的電動(dòng)頂篷,主要是由三層復(fù)合輕量化織布以及電動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)組合而成,其頂蓬結(jié)合了防水外篷、聚酯纖維、降噪橡膠與Thinsulate保溫材料等,以保持車內(nèi)乘坐舒適感,而駕駛過(guò)程中只需輕輕按下中控臺(tái)上的開(kāi)關(guān),14秒即可化身變身敞篷版。此外,因?yàn)槌ㄅ褴嚨亩ㄎ?,Vanquish Volante的A柱與擋風(fēng)玻璃經(jīng)過(guò)小幅度強(qiáng)化,以增強(qiáng)車體剛性,而車尾飽滿且流暢的后輪拱依舊體現(xiàn)了強(qiáng)而有力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,不過(guò)由于是敞篷車,所以在車廂尾部除了加入了防滾架之外,還增加了名為Aero Duct的中空擾流尾??翼,因此空氣動(dòng)力有著微小的改動(dòng)。

Vanquish Volante敞篷版為了能收納收折后的頂篷,稍微縮減了2+2的座椅設(shè)計(jì),不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍保持了雙門轎跑車的風(fēng)格,采用源自O(shè)ne-77傾斜中控臺(tái)與DIM (Driver Information Module) 系統(tǒng)。另外,因?yàn)閾碛斜菵BS Volante更大的車身尺寸,因此Vanquish Volante敞篷版不論開(kāi)篷或關(guān)篷都仍能夠擁有279公升的置物空間,不過(guò)也由于強(qiáng)化的車體結(jié)構(gòu)以及電動(dòng)頂篷機(jī)構(gòu)的增加,使得Vanquish Volante敞篷版車重較雙門硬頂車型增加了大約105公斤、來(lái)到1,844公斤。

雖然車身較重,但是憑著代號(hào)AM11的6.0升V12自然進(jìn)進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力心臟,仍可為Vanquish Volante敞篷版壓榨出與硬頂車型相同的573匹最大馬力,以及63.2公斤米的最大扭力,搭配6速Touchtronic 2之后,估計(jì)Vanquish Volante敞篷版靜止至?xí)r速100公里的沖刺也能夠在4.1秒完成、極速亦可達(dá)到時(shí)速295公里。

在新車亮相之后,阿斯頓馬丁也同步發(fā)布了Vanquish Volante敞篷版于各主要市場(chǎng)的建議售價(jià):英國(guó)為199,995英鎊(約合人民幣191.7萬(wàn)元)、德國(guó)264,995歐元、美國(guó)297,995美元,迪拜則以323,974美元提供給層峰買家,而阿斯頓馬丁也將自2013年下半旬開(kāi)始陸續(xù)將新車交付來(lái)自全球的車主。

 
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