1959年，Caterham(凱特漢姆)汽車公司還只是路特斯(LOTUS，也被人稱之為蓮花)公司的指定銷售中心，特許經(jīng)營蓮花“7” 車型。正是由于長(zhǎng)期經(jīng)營蓮花7車型，令Caterham公司對(duì)蓮花7車型情有獨(dú)衷。一直到1973年，全世界的蓮花7車型的制造和銷售權(quán)，被蓮花賣給了Caterham公司，因?yàn)樯徎ǖ睦习逭J(rèn)為自己的公司需要更多現(xiàn)代化的汽車，而不是這款如同老爺車一般的舊車。Caterham公司則認(rèn)為，這款輕量級(jí)的敞篷開輪汽車，絕對(duì)可以吸引那些追求駕駛樂趣的顧客，雖然數(shù)量可能不多，但是不怕沒有人買。由此開始，獨(dú)一無二特的蓮花7開始了屬于Caterham的新生活。

在英倫的40多年來不斷的發(fā)展和完善，當(dāng)初的蓮花7在變成Caterham 7之后，已經(jīng)成為一款成熟的性能之車。有趣的是，Caterham公司也成為世界上為數(shù)不多的僅僅圍繞一款平臺(tái)車型進(jìn)行生產(chǎn)的汽車公司，這其實(shí)也是很多少數(shù)派汽車公司的發(fā)展路徑，不求廣，但求精。和英國的另一個(gè)少數(shù)派公司Morgan(摩根)不同，Caterham一直在尋求突破，包括推出更強(qiáng)勁的引擎配置和更先進(jìn)的底盤(最新的乃是運(yùn)用了碳纖維的材料)，進(jìn)一步減輕車重，還推出自己的6速變速器。不過Caterham使用的引擎多數(shù)來自MG或者ROVER，現(xiàn)在ROVER被收購，不知道是否對(duì)其有影響。2005年新推出的CSR系列，就使用了福特的DURATEC 2.3引擎作為原型。

需要注意的就是，Caterham的車都是以改裝車或者賽車原型的模式出售，不適用于日常駕駛，因?yàn)樗緵]有滿足什么排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)對(duì)什么安全保護(hù)條例感興趣，因?yàn)橐坏┠氵x擇了速度，你就放棄了安全可言。正因?yàn)橛诖?，它才可以更加放肆地走自己?dú)特的路。改裝度極高的Caterham汽車成為了DIY最好的平臺(tái)，是純粹賽車迷不可不參詳?shù)能囆?。其?shí)對(duì)于任何一個(gè)喜愛汽車的車迷來說，能動(dòng)手改裝自己的汽車，永遠(yuǎn)是最有樂趣的地方，而“7”這款車型，絕對(duì)可以滿足你的DIY愿望，更別說Caterham可以根據(jù)你的需要，提供多種配件。