雖然駐車制動(dòng)的操縱方式變得多樣化起來，但是傳統(tǒng)式的“手剎”仍是使用最為廣泛的，操縱手柄一般安裝在換擋桿附近，其操縱方式也很簡(jiǎn)單。直接拉起即可起作用;按住手柄端部的按鈕稍微向上一提，然后推回原位即可釋放“手剎”。

電子駐車

電子駐車是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

腳剎

腳控式駐車制動(dòng)，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動(dòng)，多見于自動(dòng)擋車型。

傳統(tǒng)式“手剎”用手來操縱，操縱力小于200N(相當(dāng)于20公斤力)，但是對(duì)于為數(shù)不少的手無縛雞之力的女士來說，這種操縱很不友好，常常會(huì)因?yàn)橛昧μ《柜v車制動(dòng)力不足，發(fā)生溜車現(xiàn)象。腳控式駐車制動(dòng)很好的解決了這一問題。

腳控式駐車制動(dòng)怎么操縱呢?左腳一腳將踏板踩到底，即可起效;左腳再用力一踩，然后松開，即可釋放手剎。當(dāng)然還有其他的方式，比如奔馳汽車的腳控式駐車制動(dòng)需要手動(dòng)輔助釋放：在方向盤的左側(cè)有一個(gè)把手，用手一拉，即可釋放腳控式駐車制動(dòng)。