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參數(shù)配置
實測油耗

目前最常使用同時也比較準(zhǔn)確的方法—那就是一次加滿油至瓶口,車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛,行駛180公里后,我們再次把油加滿至瓶口(同樣位置),這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。

我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準(zhǔn)確的方法——那就是一次加滿油至瓶口,車輛單程里程清零后開始進(jìn)行正常的駕駛,行駛180公里后,我們再次把油加滿至瓶口(同樣位置),這樣就能準(zhǔn)確的得出這段距離內(nèi)的綜合油耗。

在駕駛的過程中我們模擬日常使用時經(jīng)常能碰到的路況進(jìn)行測試,其中包括城市擁堵路段,環(huán)路,高速公路,國道。是如今實現(xiàn)起來最簡單、數(shù)據(jù)最公證的測試方法。

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))

純經(jīng)濟(jì)的微型車:不高于7升/百公里

小型車/混合動力:不高于8升/百公里

緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里

中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

其他車型:不高于15升/百公里

注上圖以新樂風(fēng)油耗作為樣例

<注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車,本站不對其進(jìn)行油耗測試>

<注2:我們的各級別合理油耗參考值,是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級,從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>

 
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