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汽車無線充電技術

不依賴充電電纜即可對電動汽車充電,通過電磁感應、電磁共振、射頻等方式實現(xiàn)非接觸式的電力傳輸。

1有什么用?不依賴充電電纜即可對電動汽車充電,通過電磁感應、電磁共振、射頻等方式實現(xiàn)非接觸式的電力傳輸。

2優(yōu)點·電動汽車無線充電沒有外露的連接器,可適應多種惡劣環(huán)境和天氣,避免漏電、跑電等安全隱患。

·使用方便,車輛只需停放到固定位置即可進行充電,并且不需要進行監(jiān)管。

·電源及變壓器隱藏在地下,更加節(jié)省空間。

3缺點·功率小,只能慢充,傳輸效率要低于有線充電。

·感應式充電對于車輛位置要求比較嚴格。

·相比充電樁成本較高,并且各個品牌充電標準不一。

4分類電動汽車充電方式主要分為兩種,電磁感應式和磁場共振式。

電磁感應式

當前應用比較普遍的無線充電形式。其原理是利用電磁感應原理,在發(fā)送端和接收端各有一個線圈,初級線圈上通一定頻率的交流電,由于電磁感應在次級線圈中產(chǎn)生一定的電流,從而將能量從傳輸端轉移到接收端。其優(yōu)點是轉換效率較高,但充電距離短,只能一對一進行充電。

磁場共振式

磁場共振式無線充電由能量發(fā)送裝置,和能量接收裝置組成,當兩個裝置調整到相同頻率,或者說在一個特定的頻率上共振,它們就可以交換彼此的能量,其原理與聲音的共振原理相同,排列在磁場中的相同振動頻率的線圈,可從一個向另一個供電。共振傳輸?shù)木嚯x比普通感應式更遠一些。而且可以同時對多輛車進行充電,并且無需精準對位。但其傳輸中能量損耗較大。

5擴展閱讀 2013年韓國建成一條長約12公里的無線充電公交車道,車道地下部署了電纜,利用共振式無線充電技術實現(xiàn)充電。

工作原理是在路面形成20kHz頻率的電磁場,公交車上配備了與之兼容的穩(wěn)壓器和逆變器,從而實現(xiàn)電能的產(chǎn)生。

 
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