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技術(shù)相關(guān)
豐田A柱透視技術(shù)

在車內(nèi)A柱位置鑲嵌屏幕,通過車外攝像頭將A柱盲區(qū)的影像投射到屏幕上,形成透視效果。以提高車輛行駛的安全性。

1是什么? 在車內(nèi)A柱位置鑲嵌屏幕,通過車外攝像頭將A柱盲區(qū)的影像投射到屏幕上,形成透視效果。以提高車輛行駛的安全性。

2優(yōu)點(diǎn) 由于汽車碰撞安全性要求的加強(qiáng),汽車的前擋風(fēng)玻璃支柱也就是我們所說的A柱變得越來越寬,司機(jī)在駕駛時(shí)的視覺盲點(diǎn)就越來越大,而此項(xiàng)技術(shù)可以解決盲點(diǎn)問題,提高行駛安全性。

3你知道嗎?·因?yàn)檐囕v及盲區(qū)后人或物的移動(dòng),非盲區(qū)及屏幕顯示區(qū)域內(nèi)影像的拼接很關(guān)鍵,如果拼接不當(dāng),會(huì)給駕駛員造成 錯(cuò)誤判斷,造成隱患。

·不同身材及坐姿的駕駛員,對(duì)于屏幕的觀看角度也不一樣。

·此項(xiàng)技術(shù)由于需要一些昂貴材料及設(shè)備,目前還無法在量產(chǎn)車中使用。

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沃爾沃在2001年創(chuàng)新性的采用了鏤空A柱,相當(dāng)于在一側(cè)A柱鑿開了6個(gè)三角窗,大大降低了視覺盲區(qū)。

捷豹路虎開發(fā)的360°虛擬城市風(fēng)擋系統(tǒng)也曾經(jīng)嘗試?yán)密囃忡R頭將A柱后的影像投射至車內(nèi)。它既保持了傳統(tǒng)A柱的牢固性,又能讓駕駛員清晰的穿透它看路況。

 
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