豐田1GR-FE

GR系列是典型的V形六氣缸布局，每個(gè)氣缸擁有四個(gè)氣門設(shè)計(jì)，根據(jù)豐田發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的區(qū)分，F(xiàn)E布局屬于窄角度進(jìn)排氣門夾角設(shè)計(jì)，屬于偏重于燃油經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)，隨著2ZZ-GE發(fā)動(dòng)機(jī)的勢(shì)微，F(xiàn)E布局也大有一統(tǒng)車廠的趨勢(shì)。GR系列引擎共有五個(gè)系列號(hào)等七個(gè)型號(hào)，GR系列中的配氣系統(tǒng)均采用無間隙齒輪嚙合系統(tǒng)，也就是俗稱的FE。全鋁合金缸體等主流配置也成就了這款GR發(fā)動(dòng)機(jī)的傲人性能。

1GR-FE用于取代5VZ-FE(3.4L)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，后者原來裝備在國人非常熟悉的PRADO(霸道)3400上，而1GR-FE出現(xiàn)就是將原來這批已經(jīng)落后的V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更新。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，并具有進(jìn)氣門VVT-i技術(shù)。排量為3955cc，壓縮比為10.4:1，最大功率為202kW(275Ps)，最大扭矩381Nm。主要搭載車型有普拉多、FJ酷路澤等車型。