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參數(shù)配置
陡坡緩降

用于下坡行駛的自動(dòng)控制系統(tǒng),駕駛員只需控制車輛方向即可平穩(wěn)通過陡峭下坡路段。

1.有什么用?

開啟后,在車輛下坡時(shí)由制動(dòng)裝置自動(dòng)控制各車輪,駕駛員只需控制車輛方向即可平穩(wěn)通過陡峭下坡路段。

2.您知道嗎?

·陡坡緩降系統(tǒng)需在進(jìn)入陡坡路況前開啟,以便車主專注控制方向盤。

·系統(tǒng)可對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng),對(duì)車輛的控制度優(yōu)于駕駛員。

·陡坡緩降系統(tǒng)不光可以前進(jìn)下坡時(shí)使用,在倒車下?lián)軙r(shí)也可以發(fā)揮作用。

·開啟陡坡緩降系統(tǒng)后,駕駛者要放開所有踏板包括油門剎車以及離合器。

·通過陡坡后駕駛員只需踩下油門或剎車踏板,陡坡緩降系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)失效,由駕駛員接管操作,無需手動(dòng)關(guān)閉。

3.原理

陡坡緩降系統(tǒng)是結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力與ABS剎車系統(tǒng)共同作用,使車輛在下陡坡時(shí)維持在低車速但不喪失輪胎抓地力的狀態(tài)。當(dāng)車輛進(jìn)入陡坡緩降模式時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)利用牽制力可以提供相當(dāng)程度的減速效果,并且不會(huì)導(dǎo)致輪胎抱死。當(dāng)坡度過大、發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力不足維持車速上限時(shí),便借助ABS系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng),逐漸降低車速。

4.擴(kuò)展閱讀

陡坡緩降系統(tǒng)首見于1997年Land Rover發(fā)表的Freelander車款上,隨后延伸使用于同廠招牌車系Discovery上。后多用于SUV車型上。

 
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