首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
參數(shù)配置
彎道輔助照明燈

轉(zhuǎn)彎時會在轉(zhuǎn)彎一側(cè)亮起單獨輔助燈,減小視線盲區(qū)。

彎道輔助照明燈 別名:側(cè)向輔助照明

1有什么用?

車頭有獨立的側(cè)向輔助燈,轉(zhuǎn)彎時能照亮更多彎道盲區(qū),提高安全性。

2優(yōu)點:

·照射范圍更廣。在頭燈保持前方照明范圍的同時,彎道輔助照明燈亮起照亮更多區(qū)域。

3誤區(qū):

·彎道輔助照明燈與隨動轉(zhuǎn)向大燈不同,它只是一個單獨側(cè)向照明,頭燈并不會轉(zhuǎn)動。

·如果燈泡壞了,只需更換這個單獨燈泡,不用更換整個頭燈組。

·有些車型的彎道輔助照明就是霧燈,轉(zhuǎn)彎時一側(cè)霧燈亮起實現(xiàn)輔助照明作用。

4技術(shù)原理:

彎道輔助照明燈(Static Cornering Light)是照亮轉(zhuǎn)彎區(qū)域的輔助光源。在十字路口或者轉(zhuǎn)彎處,彎道輔助照明燈會隨著方向盤偏轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)向燈閃爍自動打亮,這樣駕駛員可以更好的發(fā)現(xiàn)彎道區(qū)域附近車輛行人,從而降低事故發(fā)生率。

它由一個獨立的鹵素?zé)襞莺鸵粋€小反射器組成,可照亮半徑為若干米的扇形區(qū)域。部分彎道輔助照明燈與霧燈整合為同一個燈。

5擴展閱讀:

既然側(cè)向照明的技術(shù)這么成熟,為什么不干脆調(diào)整光杯反射的角度,又或者多設(shè)幾個常亮的側(cè)向照明燈泡,讓大燈的橫向照明范圍大大增加,這不就完全解決了彎道盲區(qū)的問題嗎?事實并不然,因為開車在路,需要考慮的不單止是我們自己,還有其他的道路使用者。加大照明范圍可能影響其他交通參與者,道理跟盲目使用遠光燈是一樣的。

 
科瑞客戶服務(wù)端——全新產(chǎn)品服務(wù)體驗
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒